2023年,农村劳动力危机和铁路服务困境继续影响谷物升降机和加工业。
2023年,北美谷物升降机和加工业将面临另一个充满挑战的一年。劳动力短缺、技术转移、粮食运输问题、地缘政治危机和即将出台的法规都对该行业的现状产生了影响。
饲料和粮食问谷物提升与加工协会,全国粮食和饲料协会和美国谷物委员会(USGC)他们认为,在当前环境下,该行业将面临一些挑战。以下是他们的回答。
1.劳工挑战加剧
2023年,粮食升降机和加工业将继续面临前所未有的劳动力挑战。
“对粮食行业来说,所有劳动力的整体市场都很紧张,”他说芭芭拉·格罗夫2022-2023年GEAPS董事会主席,中央谷银中美洲分会。“这一问题之所以恶化,不仅是因为缺乏候选人,而且这些候选人往往几乎没有农业经验,比过去几代人的候选人需要更多的入职和培训。”
杰夫琼斯公司运营副总裁廊坊开发区他也认为农村劳动力市场处于危急状态。
琼斯说:“在美国大部分农村地区,劳动力仍然是一个问题。“我们努力在全国各地的卡车和铁路服务中找到帮助和稳定的运输。”
虽然许多粮食企业现在已经完全接受了职业培训和员工持续发展,但在企业实施和维持培训文化方面仍然存在差距。
格罗夫说:“安全培训应该始终存在,但公司需要对各级员工实施粮食质量培训和职业发展。”
格罗夫说,有两个因素是相互关联的:行业整合和劳动力年龄。在未来十年,两者都将继续保持这种速度。
她说:“在过去十年中,该行业经历了大规模的整合,预计这种整合将继续下去。”
她接着说:“在接近退休年龄的员工中,行业劳动力的比重也最高。”“随着有经验的员工退休,以及行业整合激励或迫使更多人退出行业,未来十年将面临寻找和留住优质人才的挑战。”
与劳工问题相吻合的是自动化技术的升级,这有助于培训和招聘更年轻的劳动力。格罗夫说,许多谷物升降机使用老化的设备和有限的基础设施。
格鲁夫解释说:“这两项都限制了增长和效率。“随着公司寻求建造或更换设施,需要做出关键决策,以简单地更新/升级现状的操作,或向未来迈进,使用更全自动的设施。
“未来运营需求的挑战与前期投资需求同样重要,”她补充道。
3.挥之不去的交通问题
去年,美国的粮食运输业出现了动荡各种交通问题包括港口拥堵、受干旱影响的河流以及糟糕的铁路服务。
2022年,整个农业都感受到了铁路服务不可靠的影响,降低了产量,增加了乙醇、生物柴油、大豆油、豆粕、面粉、动物饲料、肉类和其他谷物和饲料衍生产品的运输成本。
到2023年,货运铁路服务仍将是一个主要问题。尽管自2022年以来铁路服务有所改善,但过去一年的服务中断仍然历历在目。
他说:“铁路客户、农业生产者和公众承担了不可靠和无法挑战的铁路服务的大部分成本。迈克·赛弗特星系他是美国谷物和饲料协会(NGFA)总裁兼首席执行官。
”地面运输委员会(STB)正在进行几项程序,这些程序可以改善铁路之间的竞争,并帮助为农产品托运人创造公平的竞争环境。”“NGFA还将在2023年继续与立法者合作,推进立法,提高托运人在铁路网上有效运输商品的能力。”
NGFA敦促国会和STB采取适当行动,提供更明确的规则,以激励更好的铁路服务,防止中断。
4.出口预期
在2023年,好消息是农业应该在国际贸易谈判中有更多的存在美国贸易代表办公室首席农业谈判代表道格·麦卡利普而且美国农业部负责贸易和对外农业事务的副部长亚历克西斯·泰勒都到位了。
但当谈到2023年的出口挑战时,供应链危机也排在第一位。
卡里Sifferath美国谷物委员会(USGC)副主席说,为了在2023年取得成功,美国需要一个正常运作的河流系统、铁路服务和集装箱饲料谷物和副产品出口。
他说:“过去一年,我们发现这三家公司都存在后勤问题。“所有这些都有所改善,但尤其是河流系统还没有完全恢复到正常水位。”
尽管面临这些挑战,西弗拉斯指出,美国拥有最好的农产品运输系统之一。
他说:“虽然由于水位低和其他供应链问题,我们有一些物流问题,但我们将美国饲料谷物及其副产品运往出口市场的物流系统现在是、将来也将继续是世界上最可靠的。”
更广泛地说,预计2023年农业出口将面临挑战地缘政治冲突,包括俄罗斯入侵乌克兰增加巴西的产量。
Sifferath说,来自南美饲料谷物的激烈竞争,以及乌克兰玉米的折扣,这些玉米的定价是为了激励人们离开乌克兰,克服更高的运费和风险成本,将谷物运出黑海地区,这将是海外出口面临的挑战。他指出,美元的强势有助于不同产地的竞争。
他说:“美国仍然是玉米、大麦、高粱及其副产品和乙醇的可靠供应国。“这将继续使美国成为全球市场的供应商。”
5.监管环境
当涉及到监管问题时,总有一些事情需要关注。塞弗特表示,到2023年,NGFA将密切监控美国食品和药物管理局(FDA)对“农场”和潜力的定义职业安全与健康管理局(OSHA)工作场所规则。
未来10年:不确定性和可持续性
谈到未来十年,粮食提升机和加工业面临的最大挑战是什么?消息人士称,我们都必须习惯不确定性。
”对于像农业这样依赖于几种不可预测的外部影响的重要产业来说,不确定性是最大的挑战,这些外部影响包括影响贸易的自然、政治和国际关系。”
“由于劳动力挑战尚未解决,水资源枯竭和地缘政治不稳定,粮食市场的波动性更大,这只会增加未来十年粮食升降机和加工业的不确定性。”
“可持续性”是你经常听到的另一个问题。
消费者对农产品对环境的影响越来越感兴趣,这促使投资者奖励碳排放报告,零售商也制定了雄心勃勃的可持续发展新承诺。的联邦政府还提出了一项气候披露报告规则,该法案将要求上市公司报告广泛的温室气体排放。
针对这些趋势,塞弗特说,越来越多的粮食加工公司正在制定可持续农业计划,以解决供应链的温室气体排放问题。
格罗夫对谷物升降机和加工公司提出了警告,要保持在粮食行业可持续发展趋势的顶端。
她说:“人们总是倾向于在企业里工作,而不是在企业里工作。”他说:“对粮食行业的许多人来说,这导致他们在短期内考虑一些会影响该行业的关键问题。
“是否讨论区块链或FSMA监管通过之前对于电梯或未来的东西,该行业尚未全面实施可持续发展倡议。”她补充道。“最终的影响将是急于追赶以满足消费者的期望。”
我们问了全国小麦种植者协会(NAWG),全国玉米种植者协会(NCGA)和联合大豆委员会(USB)来衡量他们的生产商对2023年的最大担忧。他们讨论了农业法案的重新授权、铁路服务、低收入/利润紧缩以及农民如何应对这些挑战。点击这里查看他们的见解。
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