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2022年9月8日

铁路罢工威胁临近,双方未能达成协议

农业团体敦促国会防止谷物收获期间的货运中断

铁路运输公司和劳工组织的期限截止到2022年9月16日,这是《劳工法》规定的冷却期的结束总统紧急对策委员会-在允许工会开始罢工之前达成协议停摆或罢工。如果届时无法达成协议,可能会对美国供应链造成重大经济损失,给铁路客户带来不确定性,并威胁到全球粮食安全。

农业运输工作组的30名成员,包括全国粮食和饲料协会美国饲料工业协会而且美国农场局联合会他在9月8日的一封信中敦促国会防止任何持续时间的铁路停运,并在必要时进行干预。他指出,不间断的铁路服务对美国农业经济至关重要。

收获期货运铁路的停运将进一步加剧通货膨胀,加剧业已存在的问题严重的服务延误信中说,铁路客户一直面临并加剧了全球粮食不安全。

美国铁路对全球的影响

在美国粮食收获期间的铁路罢工将加剧全球粮食不安全,并影响美国和全球人口的健康和福祉。关键的农业投入和大量的农产品通过美国铁路网运输到国内设施和港口,然后出口到国外。

世界各地数以千万计的消费者依靠美国铁路获得安全、丰富、负担得起和可持续生产的人类和动物食品、纤维和农产品。可靠的铁路货运是满足这些需要的必要条件。

世界各国领导人已经开始担心由于饥荒、干旱和乌克兰入侵造成的粮食短缺,乌克兰占世界粮食的10%小麦出口——担心货运铁路的停运会加剧那些正在经历饥荒的地区的地缘政治不稳定。

农业运输工作组在信中说:“国会必须愿意采取行动,确保我们的农民和牧场主能够继续帮助养活世界。”“货运铁路系统已经面临重大挑战,许多铁路客户没有得到及时的铁路服务。铁路服务的全面停运,即使只有一天,也会使这些挑战升级。”

钢的建议

8月16日,PEB提交给拜登总统帮助解决正在进行的合同纠纷主要铁路公司和工会之间的分歧,双方最初的合同提议相差超过90亿美元。下铁路劳动行为在美国,提交PEB需要30天的冷静期,在此之后,如果铁路和工会不能达成一致,就可以举行罢工和停工。

在与双方合作后,PEB建议在五年内将工资综合增长24%,其中一些具有追溯效力。加薪幅度比航空公司的加薪幅度高7%,比工会的加薪幅度低7%,而且还包括年度服务表彰奖金。

其他建议包括取消雇员每月医疗保险费的上限,使其等于该计划提供覆盖福利总成本的15%,并联合重新竞标合同,以确保成本竞争力。

如果这些建议或其他任何建议在9月16日前被接受,该协议将是暂定的,直到受影响的各铁路工会成员批准为止。

在达成临时协议后,航空公司和工会通常会额外启动60-90天的冷静期,在此期间,除非工会成员投票决定接受或拒绝临时合同,否则不允许罢工或停运。

- - - - - -伊莉斯谢弗

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