圣劳伦斯海路打开航海

资源：圣劳伦斯海路管理公司（SLSMC）

这圣劳伦斯海路管理公司（SLSMC）标记为开幕式海威的第64季航行季节。加拿大汽轮线路'Trillium级散货CSL Welland是第一艘通过Welland Canal过境的船。

在过去的十年中，随着现代化和优化运营的投资，海尔韦将其作为必不可少的运输走廊，帮助移动产品销售和发展经济。参加开幕式的贵宾突出了其重要贡献，包括加拿大奥马尔·阿尔夫拉，加拿大奥尔·阿尔夫拉，吉姆布拉德利，尼亚加拉地区主席和路易斯勒，总裁兼首席执行官，CSL集团。

“我们政府的首要任务是保持供应链的迁移。加拿大加拿大运输部长Omar Alghabra首先支持92,000件职位，支持超过92,000件职位，支持超过92,000件职位，并在每年举行170亿美元的贸易活动。“随着冬季的结束，我们期待再次欢迎来自世界各地的船只回到加拿大水域”他补充道。当我们进入Covid-19大流行后的恢复阶段时，我们致力于保持经济的强大，并将继续在这条基本的交通走廊沿着项目投资。对于在海上工作的人，我们祝你成功赛季“他得出结论。

“随着世界导航到大流行现实，SPRSMC已准备好，以帮助重振贸易，重建加拿大和美国工业，并创造一个弹性和更稳定的供应链”，Terence Bowles表示，总裁兼首席执行官SLSMC。

2021年，大约3800万吨货物过渡了圣劳伦斯海威。SPRSMC和美国大湖ST. Lawrence Seaway Development Corporation（GLS）乐观地认为经济将继续改善。然而，海威准备适应货物运动的波动，这可能是由于大流行，消费者习惯和乌克兰冲突如何发展的不确定性会导致未来几个月的不确定性。

“我们的表现继续突出大湖海道海上供应链的弹性，”GLS副署长Craig H.中型。“我们期待在去年的成就上建立。”

强烈的环境选择

SPRSMC通过培养船舶的增加而导致船舶与其他更少环境有效的运输方式进行有贡献，有助于“绿色运输”。“我们也积极努力通过生产水力发电和现代化海路设备的这种活动进一步推动可持续性”，Terence Bowles表示。“由于这些努力，SPRSMC减少了其温室气体排放水平，远远超过联邦政府于2030年所设定的目标。我们将继续支持投资并与海事行业合作，以帮助进一步减少绿色他加入了房屋气体排放量。

革新

向前迈进，更有效，可持续和壮丽的海事行业将作为利益相关者在海事行业和其他部门中出现，共同努力进一步：

• 连接海洋基础设施，货运托运人和船只，使海运运输更加集成在全球供应链中。
• 通过促进绿色海洋航运走廊，通过水道增加产量和货物运输。
• 与社区和地方政府聘用，包括适应受气候变化影响的水位和流动，以及支持我们水道的工业发展和工作创造。

作为持续改进过程的一部分，我们将与加拿大2030年的战略运输计划运输保持一致，以支持经济增长和环境弹性。