随着承诺剥离与KCS重叠的少量生产线,CN-KCS合并现在是完全端到端合并
来源:CN
CN和Kansas City Southern (KCS)已经在他们的道路上迈出了下一步,联合起来为21世纪建造一流的铁路圣世纪。
CN和;联合向水陆运输委员会重新运动批准的信任投票,轮廓的信任投票批准推进CN-KCS合并,将增强竞争,刺激经济增长的好处,实现一个完整的端到端整个大陆的交通网络。
该文件强调,投票信托保护了KCS不受过早控制,保护了KCS的财务健康,保护了CN的财务健康,客户和已经支持该交易的近1100名利益相关者将从交易中获得实质性利益。
作为申请的一部分,CN承诺剥离KCS从新奥尔良到巴吞鲁日之间的70英里线路,这还不到两家公司运营的约2.7万英里线路的0.7%。这一承诺消除了CN和KCS网络之间唯一的重叠区域,从而使合并成为端到端交易。
该承诺,加上CN的多个其他有利于竞争的承诺,包括以商业上合理的条款保持现有网关的开放,解决了任何竞争问题。
CN总裁兼首席执行官JJ Ruest表示:“我们相信,我们早期承诺的消除最小的铁路重叠,并提出CN- kcs合并的理由,应该会让新加坡广播公司批准我们的投票信托。”“信任是至关重要的一步,因此KCS的股东可以获得他们的股票的全部价值,而STB考虑我们的合并,端到端铁路网络和连接大陆的重大公共利益。
“这种结合将促进增长,并在长途运输方面与卡车运输行业竞争。它为铁路客户、港口运营商、员工、利益相关者和社区提供了更多的选择。
KCS的总裁兼首席执行官Patrick J. Ottensmeyer表示,KCS与CN的合并对于客户、员工、股东和KCS运营的当地社区来说是非常有吸引力的。
他说:“我们敦促机管局充分考虑此次合并的好处,并尊重KCS对其首选合并伙伴的判断,这样我们就可以代表我们的利益相关者认识到CN-KCS合作的巨大公共利益优势,其中许多人已经表示了强烈的支持。”
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关于CN
CN每年在北美地区安全运输超过3亿吨的自然资源、制成品和成品。
关于;
Kansas City Southern总部位于美国密苏里州堪萨斯城,是一家交通控股公司,在美国、墨西哥和巴拿马都有铁路投资。
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