合作的目的

早在21世纪初，由于农业经济的沉重负担，IA苏城的谷物驳船行业已经崩溃了15年多。15年来，该地区的生产者、粮食升降机和合作社不得不依靠更昂贵和低效的方式将粮食运输到其他市场。随着NEW Cooperative在IA的Blencoe港口的开放，长达15年的干旱终于被浇灭。利用农民的勇气和智慧，新合作社的团队为其成员重新开放了水路，并建造了价值1100万美元的驳船港口。

重复过去

NEW Cooperative是由爱荷华州的两个农民合作社于1973年成立的，他们都明白合作将会更加强大。其中一个合作社有铁路运输能力，但无法持续装满出站的火车，而另一个合作社有足够的粮食来装满这些火车。他们走到一起，成立了新合作社，能够向铁路市场供应爱荷华州的粮食。

为了让爱荷华州的生产商进入更多的市场，新合作社的成立是恰当的，因为近50年过去了，他们在建设时仍在考虑这一使命。当NEW Cooperative看到它的农民有机会进入密苏里河上的驳船运输时，它的团队开始计划。

和创建NEW Cooperative的农民一样，布伦科港项目背后的团队也采用了横向思维。NEW Cooperative的运营经理Frank Huseman解释了这一创造性和开放性的过程。

Huseman说道:“与我们所组建的团队一起构建港口是一件非常有趣的事情。“我们从来没有做过这样的事情，河流的波动让我们思考了每一个过程。”

这种层次的细节和思想可以在布伦科港的各个方面看到。做任何事都是有目的的。

涨潮会使港口沉没

从表面上看，布伦科港葡萄酒似乎很简单。从一家已倒闭的煤矿公司购买的两台固定皮带输送机、从雷神全球企业有限公司(THOR Global Enterprises Ltd.)购买的大型便携式输送机、一台卸载起重机和一台驳船装载机构成了大部分设备。然而，外观可能具有欺骗性，因为设计团队对港口的每个部分都进行了大量的思考。

适应密苏里河水位变化的需求可以在港口的设计中看到。在标准年份里，这条河的水位会上升或下降几英尺。在极端干旱或降水的年份，波动可能更大。例如，从2019年1月到5月，中西部是有史以来最潮湿的。根据美国国家气象局(National Weather Service)的数据，在本文发表时，IA州布伦科(Blencoe)附近的密苏里河(Missouri River)水位为20.5英尺，比平均水位低几英尺。然而，2019年6月1日，布伦科以北的密苏里河水位达到了30.27英尺。那一年，中西部的洪水造成了数亿美元的财产损失，该地区目前仍在恢复中。2019年的洪水给NEW Cooperative规划团队留下了印记，他们在最终的港口建设中考虑到了这一点。

Huseman解释说:“我们的目标是尽可能保持移动，因为潜在的高水位。”“我们仓库的高度是1,042.5英尺。2011年，水位达到1041英尺。我们把这片区域抬高，然后在边缘加了一堵三英尺高的墙确保我们能挡住门口。如果水位达到2011年的水平或更高，我们仍然会有干货。”

布伦科港几乎所有的东西都是可移动的，以防河水泛滥。在高水位退去之前，输送机可以被移到肥料厂或港口的装货区，以保证它们的安全。

填充一个船

水位也迫使NEW Cooperative选择一个创新平台作为驳船停靠的地方。合作社的买了一个巨大的驳船,珠江,用来运输为NASA航天飞机部件,从美国拍卖作为一个平台,将与这条河兴衰而能够支持面板上起重机的重量,驳船装载机和便携式输送机。

在给定的时间内，该港口可以停靠6艘驳船，将它们绑在一系列钢管上，这些钢管被打入河床泥线以下50英尺(约合30米)处，并装满了骨料。一旦拖船在港口放下驳船，它就可以移到另一个地点。当一艘驳船被装载时，它被移离装载机，另一艘驳船被用一系列绞车移到合适的位置。

新合作社不需要拖船和驳船一起停泊在港口，节省了拖船租赁费，使港口更加高效。

珠江被分成两部分，上游是卸货区，下游是装货区。驳船上的卸货是由起重机完成的，起重机将驳船上的产品舀出，并将其扔到800吨/小时的雷神输送机上，然后通过前煤炭输送机装载到卡车或肥料仓库。Huseman提到，当地人很高兴能带来额外的产品，比如砾石和沙子。

装满一艘驳船需要从附近的新合作社粮食升降机装载大约50辆卡车的粮食。卡车在两个移动倾卸坑之一卸货，工作人员操纵运输设备。粮食直接从卡车上运到驳船上，港口的工作人员需要迅速行动，以保持港口的平稳运行。

“这里的工作人员是做所有工作的人，他们应该得到很多荣誉，”Huseman说。

当货物装进驳船时，工作人员保持警惕，在驳船装满货物时，将水嘴从一个舱口移到另一个舱口。

Huseman说:“我们需要有能力移动我们的喷水装载机，这样我们就可以填满驳船的每个货舱，而不必移动驳船本身。”“《雷神》是用便携式传送带沿半月形路线传送的。

“这条路线允许移动电堆垛机，这样我们就能击中所有的舱口，用珠江上占的最小空间装满整艘驳船。”

打开通往世界的大门

布伦科港已经为NEW Cooperative及其成员开放，但该设施的改进精神和独创性远远没有结束。在地方、州和联邦政府的资助下，一条直接从州际公路通往港口的新公路计划已经在进行中。也有人说，在不久的将来，可能会有一些更永久性的建筑，甚至是现场商品存储。

“我们举办了一次非常成功的开放日。它吸引了数百名成员、媒体以及爱荷华州州长和农业部长。

“合作社的目的是做农民自己无法做的事情，这个项目非常适合这一点。有人说，这是自80年代马戏团火车被暴风雪困住以来，布伦科发生的最令人兴奋的事情。我们想让他们知道这个项目对爱荷华州西部的经济有多大的影响。”■

- - - - - -史蒂文Kilger