嘉吉和马士基油轮公司联手

嘉吉公司和马士基油轮公司宣布建立战略合作伙伴关系，这将提高客户的灵活性，减少燃料消耗和排放，同时对合作伙伴的定期租船等效收益产生积极影响。

嘉吉将其MR船队进入现有的马士基油轮MR池，创建一个新的联合池，将显著增加其中程(MR)现货油轮业务的范围，将马士基油轮的数字专业知识与嘉吉在贸易方面的经验相结合。

该池将由马士基油轮公司管理，嘉吉油轮团队的成员将加入，全职提供支持。新团队将分布在哥本哈根、新加坡和休斯顿，并将负责所有日常商业和运营任务。

该协议不包括衍生品或MR油轮的长期雇佣，这些将由嘉吉和马士基油轮独立处理。

马士基油轮目前为10个合作伙伴运营44艘船舶。嘉吉将增加其多达20艘船只的船队，使船只总数增加到60多艘，使新池成为MR细分市场的领导者之一。

马士基油轮公司首席商务官Claus Gronborg表示:“我们很高兴与嘉吉公司合作，嘉吉公司是一个重要的行业参与者。新的设置将大大增加池的规模，使我们有更大的灵活性，为客户提供更好的服务。”

数字化以及对安全和可持续发展的共同热情

联合池将使船舶能够接触现货市场，同时受益于马士基油轮独特的数字化交易方法。该公司使用算法交易来定位船只，以改善客户服务并优化合作伙伴的收益。

“我们的团队对安全和可持续性有着共同的热情，并结合了互补的技能。这种合作关系将为我们的客户带来一种进步的方法，特别是提高数字化和可持续航运，”嘉吉海洋运输全球油轮主管Olivier Josse说。

嘉吉和马士基油轮公司都致力于减少排放，并努力在推动航运业走向更可持续的未来方面发挥主导作用。新的合作池将利用他们在燃料优化、降低燃料箱消耗和二氧化碳排放方面的联合专业知识。

嘉吉公司的船只将从2019年10月1日起进入该池。两家公司都打算从其他船东那里吸引更多的船只，并随着时间的推移进一步增加该池的运力。