FHWA桥梁工程加强了粮食运输

的美国交通部的联邦公路管理局(FHWA)，通过其第一轮大型桥梁项目资助的竞争桥梁投资计划(BIP)最近资助了两个桥梁项目，以促进粮食的流体运输。

肯塔基州布伦特·斯宾塞桥

在肯塔基州的科文顿，13.85亿美元的BIP资金将用于恢复和重新配置现有的设施布伦特·斯宾塞桥．

目前，这座桥是全国第二大卡车瓶颈，大修预计将改善俄亥俄河两岸社区之间的州际和当地交通流量。

该项目包括在现有桥梁的西边建造一座新的配套桥，以适应两个桥面上的州际交通，并在俄亥俄州和肯塔基州完成重建8英里的州际通道，取代54座额外的桥梁。

该项目将把I-75号公路的交通与当地交通分开，使通勤速度更快，并改善这条走廊的货运状况。

Calumet河桥，芝加哥

在伊利诺伊州的芝加哥市，BIP提供的1.44亿美元资金将用于修复连接密歇根湖和卡卢梅特湖港区的卡卢梅特河上的四座桥梁。

卡吕美特湖港区与密西西比河的主要支流伊利诺伊河相连。

每座桥梁平均每年提升5000次，为进出港口和周边工业的海上交通提供持续和安全的通道。

修复这些桥梁可以确保桥梁继续允许驳船和船舶交通进入伊利诺伊国际港口和更远的地方。根据运费分析框架数据显示，2017年，俄亥俄州和肯塔基州之间通过卡车运输的谷物和动物饲料超过99.4万吨。

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