它超过卡车或铁路速率或驳船运费的成本
资料来源:进步农民
国家粮食和饲料协会(NGFA)以及美国农业部农业营销服务(AMS)和德克萨斯州A&M运输机构(TTI)上周四举办了一个网络研讨会,举办了一个网络研讨会,突出了深入的研究和结果study done by TTI on how congestion and wait times during the transportation of U.S. agriculture commodities can be costly, thus decreasing the producer's revenue, increasing export prices and making U.S. products less competitive on the world market.
根据一份报告进步农民,在将玉米或大豆移动到市场时,不足以知道卡车或铁路速率或驳船货物的成本。运输成本包括运输这些产品的基础成本,以及与延迟相关的成本。
由TTI和USDA开发的新工具可以帮助加强行业的交通改进论点。它被称为m.a.r.k.e.t.(衡量交通工具的主要支出的农业相关性),可以自由使用。它旨在为道路基础设施项目,内陆水道项目,内陆水道项目和改进多式联运设施提供“高级估计”。
点击这里链接到工具。
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2021年7月29日
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