贸易代表团寻求为美国乙醇打开韩国市场

美国谷物委员会(USGC)和美国农业部(USDA)官员上周在韩国会见了乙醇行业的相关人士，敦促韩国改变乙醇的使用战略方针。

美国谷物委员会(USGC)和美国农业部(USDA)官员作为美国农业部农业贸易代表团的一部分，上周在韩国会见了乙醇行业的官员，敦促他们重新审视韩国燃料乙醇使用政策的前景。

虽然韩国政府拒绝使用从美国进口的乙醇作为燃料，而是选择进口工业用乙醇作为挡风玻璃液和其他产品，但韩国仍然是乙醇的重要进口国，用于分装运输项目，即大量乙醇以较小的数量销售到菲律宾、新加坡、越南和日本等亚洲邻国市场。

韩国目前的燃料经济性是基于甲基叔丁基醚(MTBE)和芳烃的使用，由于MTBE装置操作和加工技术的成本和投资，政府官员不愿转向更环保的选择。

USGC北亚地区战略和乙醇区域主任蒂姆·蒂尔尼(Tim Tierney)表示:“韩国政府多年来一直在研究在发动机性能和燃料质量测试方面使用E3，最新的评估预计将于2019年完成。”“我们的挑战是让人们意识到乙醇比现行标准的好处。”

这次访问使与会者——包括蒂尔尼、USGC主任格雷格·希布纳和增长能源顾问、USGC乙醇顾问团前成员吉姆·米勒——建立和发展新的关系，以加强美国和韩国之间乙醇贸易的未来。团队成员获得的知识也将提高美国业界快速识别和应对韩国市场机遇和挑战的能力。

代表团成员向率领贸易代表团的美国农业部外国农业局(FAS)局长Ken Isley介绍了市场计划，并讨论了提高对乙醇作为MTBE替代品的认识的问题。

USGC驻韩国主任Haksoo Kim说:“现在正是委员会投资改变韩国乙醇市场发展计划的正确时机，以帮助实现我们向E10燃料使用潜力迈进的计划目标。”

在过去两个完整的营销年里，美国对韩国的乙醇出货量增加了2200多万加仑，从2016/2017年的4730万加仑增加到2017/2018年的6970万加仑。

USGC从1972年开始在韩国工作，主要专注于饲料谷物部门。在美韩自由贸易协定(KORUS)的支持下，朝鲜是美国玉米、酒干谷物(DDGS)、高粱和大麦的大买家，该协定于2012年生效，最近于今年9月再次签署。