改善粮食铁路服务的条例草案

的全国粮食和饲料协会(NGFA)发表声明支持可靠的铁路服务法》比尔9月27日，威斯康辛州民主党参议员塔米·鲍德温(Tammy Baldwin)提出。这将更好地界定I类铁路承运人的共同承运人义务。

的1980年的斯塔格斯法案要求铁路承运人“应合理要求”为更广泛的航运公众服务，这一原则被称为共同承运人义务。然而，40多年后，公共承运人义务的定义仍然很模糊，没有确定的标准。

《可靠铁路服务法》法定地明确了共同承运人的义务，并为其制定了具体的标准地面运输委员会(STB)在确定铁路是否履行了提供铁路服务的义务时考虑。

如果机顶局确定承运人没有履行其共同承运人义务，该法案将授权机顶局规定符合提出请求的托运人需要的服务标准。

NGFA总裁兼首席执行官Mike Seyfert说:“NGFA感谢鲍德温参议员领导应对严重的铁路服务问题，这些问题导致供应链中断，危及牲畜饲料的运送，导致粮食加工设施放缓和关闭，并对美国粮食出口产生负面影响。”

“几十年来一直需要澄清公共承运人的义务，这项法案将加强运输局的监督权力，以帮助解决我国货运铁路供应链的挑战，并改善农业托运人的铁路服务。”

8月2日，众议院运输与基础设施铁路、管道和危险材料小组委员会主席小唐纳德·佩恩在众议院提出的《货运铁路航运公平市场法》(H.R. 8649)中也包含了类似的措辞。

- - - - - -饲料及粮食工作人员