萨姆纳县码头的第一列火车

对于Producer Ag, LLC. Sumner县码头来说，9月27日发生了一个里程碑式的事件，该公司发运了第一批运往国际市场的谷物。BNSF铁路上的42万蒲式耳小麦将运往德克萨斯州科珀斯克里斯蒂的CHS出口设施。到达港口后，粮食从火车上转移到一艘远洋船只上，最终将抵达尼日利亚。

“实现我们的‘共享增长’是令人兴奋的。MKC高级副总裁兼首席运营官Erik Lange表示:“我们的第一架谷物运输船将从萨姆纳县码头运出。”“该设施表现出色，允许农民进入新的市场，以前在该地区无法通过合作系统直接进入。”

随着萨姆纳县在现有的广州码头的加入，它为团队营销联盟(MKC的粮食营销部门)提供了机会，可以使用另一条服务不同目的地的一级铁路，为MKC的合作成员提供更大的价值。

TMA谷物采购商兰斯•亚当斯(Lance Adams)表示:“拥有我们自己的合作终端带来的好处是很多的。”“我们有能力从外部合作社和新的生产者那里生产更多的粮食。我们可以进一步进入供应链，这使我们能够为我们的生产商获取更多的利润。在市场需要时及时执行大量谷物的能力，增加了该系统的底线。”

由于终端的增加，这些资产使MKC和TMA进入市场，他们之前没有通过过去几年发展和完善的关系。

例如，MKC和TMA有开往美国东部工厂的小麦列车和开往墨西哥加工商的大豆列车。此外，这些新的关系使MKC和TMA能够更聪明地应对市场状况，因为我们扩大了业务范围。

MKC的成员现在可以通过当地合作系统的国际影响力获得更大的价值，这一额外的铁路终端增加了更广泛的市场准入。MKC和TMA关系的逐步发展和愿景现在使我们的成员成为全球粮食供应的一部分。