铁路工会延长罢工期限

代表主要铁路公司的一个团体和投票否决新合同的一个工会同意延长一项新的合同可能的罢工截止日期据报道，至少到12月4日路透．

的全国承运人会议委员会(NCCC)和国际卡车司机兄弟会代表1.1万名工人的宝马延长了原定于11月19日结束的冷却期。

NCCC表示，“延期消除了近期货运铁路服务中断的威胁。”

宝马已经投票反对批准该协议。

NCCC在一份报告中说:“在延长的冷却期间，铁路将继续与宝马保持接触，并将继续寻求基于总统紧急委员会250建议的框架的协议。声明．

到目前为止，已有7个工会批准了协议

根据PEB的建议达成的协议得到了拜登总统的支持作为“数万铁路工人的胜利”，并已得到7个工会成员的批准。

两个工会(宝马和铁路报员兄弟会)投了反对票批准协议。

3个工会已经公开进行了批准投票，周三宣布的冷却期延长将使这些工会的成员在不受罢工威胁的情况下完成投票。

即使有一个工会不能达成劳资协议，12个工会也有可能集体罢工。

宝马告诉路透如果不延长，铁路公司可能会在未来几天内开始停止铁路运营，因为预计11月20日的罢工。宝马表示，这“也将代表着在感恩节假期之前，对铁路客户和美国经济造成恐慌和经济损害的公然企图。”

CSX公司首席财务官肖恩·佩尔基(Sean Pelkey)在一次会议上表示，铁路公司“乐观地认为，我们将找到一个很好的解决方案，能够向员工支付比他们现在拿回家的工资高得多的工资。”

农业团体呼吁国会采取行动防止政府关门

的全国粮食和饲料协会，美国大豆协会以及农业运输工作组的191名其他成员敦促国会做好准备，防止发生铁路罢工或停工，这将“导致依赖铁路的设施关闭，对我们的国家和全球粮食安全造成毁灭性后果”。

“如果各方未能达成协议，国会将有必要采取行动，”食品和农业组织在一份报告中表示11月3日信众议院议长、加州民主党人佩洛西。，Senate Majority Leader Chuck Schumer, D-N.Y., Senate Minority Leader Mitch McConnell, R-Ky., and House Minority Leader Kevin McCarthy, R-Calif.

这些组织指出，铁路罢工加上铁路系统现有的挑战，对美国经济将是“灾难性的”，特别是考虑到目前的情况其他交通方式的挑战包括卡车短缺和密西西比河创纪录的低水位阻碍了驳船运输。

根据美国铁路协会在美国，铁路每年运输150万车粮食。此外，每年还运输24.8万汽车的加工大豆，主要是豆粕和豆油。

这条铁路对向美国农民运输化肥也至关重要，美国农民已经在努力解决供应链问题乌克兰战争加剧了局势的恶化．

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