弹出式合作纾缓港口拥塞

农业部长汤姆·维尔萨克(Tom Vilsack)宣布了在港口码头附近预先放置农产品集装箱的计划，以帮助改善美国种植的农产品托运人的服务。

的美国农业部(USDA)与西北海港联盟(NWSA)增强对一个49英亩的“弹出”站点的访问能力，该站点可以接收干燥的农业或冷藏集装箱，用于西雅图NWSA的临时存储，以减少操作障碍和成本，使它们能够更快地在出口码头装船。

NWSA包括西雅图港和塔科马港的海运货运业务，是美国第四大集装箱门户

拥挤对船舶时间表和将空集装箱运回亚洲的优先次序造成的影响，大大提高了集装箱出口农产品的障碍，导致市场损失和客户失望。

西北海港联盟发现，2021年最后6个月的农产品出口下降了近30%，自2021年5月以来，装载集装箱与空箱出口的比例已转变为以空箱为主。

美国农业部与位于西雅图46号码头的NWSA现有近码头设施的合作关系，是拜登-哈里斯政府与州和地方政府的供应链工作队合作的一部分，是在早期努力的基础上进行的。

美国农业部努力提高NWSA的能力部门的公告将于2022年1月31日与加利福尼亚奥克兰港以及美国交通部与乔治亚州萨凡纳港的合作关系。

美国农业部继续寻求与更多港口或其他多式联运集装箱设施合作的机会，以帮助美国农民和农业生产者将他们的产品运往市场，并管理短期挑战，同时敦促远洋承运人恢复更好的服务水平。

维尔萨克说:“大流行暴露了我们整个供应系统的脆弱性，随着经济实现历史性复苏，它给供应链带来了额外的压力。”

他说:“拜登-哈里斯政府正在呼吁那些利用这种情况获取不正当利润的海运公司，并以不可接受的方式对待美国农业公司和生产者。这就是为什么我们正在使用创造性的方法来改善港口运营，同时提升美国种植的食品和纤维。”

美国参议员玛丽亚·坎特韦尔(Maria Cantwell)说，这个新的弹出式港口项目将为华盛顿的农民提供一个储存产品的地方，以便他们准备生产下一艘可用的船。

坎特韦尔说:“随着华盛顿未来几周生长季节的增加，这个新建成的港口将装满装满干草、谷物、豌豆、扁豆和冷藏乳制品的集装箱，准备装船，送到全球各地的消费者那里。”

“这是帮助解决港口拥堵的一个工具，我将继续努力，让外国航运公司为价格上涨负责，这种上涨让我们的农民、种植者和出口商处于观望状态。”