照片:诺福克南方

2020年5月17日

南方诺福克适应COVID-19挑战

CEO:Covid-19触发的经济衰退将影响铁路的业务

资料来源:诺福克南部

尽管Covid-19大流行构成的经济挑战,但诺福克南部能够安全,成功地彻底地努力地造成前所未有的情况,首席执行官詹姆斯A.普查在本公司年度股东大会上表示。

“我们将通过未来的挑战,成为甚至更强大的公司,”普兰德说。“我们将继续妥善管理我们的资产并控制我们的成本。我们强调卓越的服务将继续推动我们的长期增长战略。通过这一切,我们的诺福克南方员工将继续让工作安全,卓越和骄傲。“

斯奎尔斯在公司首次虚拟年度会议上向股东发表了讲话,这是董事会根据新冠肺炎大流行引发的公共卫生担忧和社会距离指导作出的决定。

在讲话中,Squires表达了对诺福克南方团队的信心,称该公司对冠状病毒大流行的敏捷反应表明了该铁路公司的韧性和对客户和社区的坚定承诺。

他指出,努力所需的创新和合作,并从装备各部门远程工作,包括大多数客户服务,从全国短缺中从本地酿酒厂购买洗手液。

斯奎尔斯说:“正如他们在危机中所做的那样,我们的员工英勇地做出了反应。”“整个诺福克南方团队团结在我们的客户周围,我们正在提供公司历史上最好的服务产品。我们在保持钢轮运转的同时,也在发挥我们的作用,确保货架上有存货,灯也亮着。”

除了这种强大的员工表现外,普查还表示,该公司的Reimagine'21战略计划,2019年推出并建成了精密定期铁路的原则,正在推动长期,转型改善经营效率和客户服务。核心是铁路的Top21操作计划,它改变了它在网络上运行的培训,并促进了历史记录的火车绩效和服务水平。

Squires说:“由于我们的转型,我们已经在火车速度、码头停留和运输一致性等指标上创造了记录。”“我们缓解了庭院和道路网络的拥堵,使汽车在终点站转弯更快,火车在网络上行驶更快。我们的成功使我们能够处理掉703辆不再需要的机车,因为我们的网络更有效率了,这是我们的战略计划正在奏效的有力信号。”

这些效率的提高帮助该铁路在2020年第一季度实现了63.7%的调整运营比率,不包括与机车配置相关的费用。尽管该公司已经取消了2020年的营收和运营比例预期,但Squires表示,该铁路公司仍致力于实现2021年的目标,即将OR降至60%。

斯奎尔斯表示,COVID-19引发的经济低迷将影响铁路业务,并指出2020年第一季度的交通量下降了11%,并继续呈下降趋势。

尽管承认诺福克南方公司不能幸免于2019冠状病毒病的破坏,但Squires重申了他对公司整体财务状况的信心,因为该公司拥有充足的流动性,资本支出处于2010年以来的最低水平。他说,如果加上运营效率和行业领先的人才,公司将为未来的增长机会做好准备,为股东创造长期价值。

Squires称:"诺福克南方公司在成功应对商业周期和具有挑战性的经济环境方面有着悠久的历史。"他说:“我们谁也无法预测这次经济衰退的严重程度和持续时间,所以我们把重点放在我们能控制的因素上。通过继续执行我们的战略计划,为我们的客户提供卓越的服务,我们将成功度过这个时期,并准备好抓住经济复苏的机遇。”

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