基础设施和运输成本对大豆的影响

众所周知，美国河流系统上老化的水闸和水坝迫切需要维修或更换。每次船闸因任何原因停工修理时，这条河上的商业活动就会中断，如果由于驳船晚点而导致货物迟迟离开墨西哥湾，就会给出口商带来额外的成本。

根据进步的农民2018年5月，大豆运输联盟(STC)发表了一项名为“将密西西比河下游疏浚至50英尺的影响”的研究。该研究指出，将密西西比河下游的吃水从45英尺提高到50英尺将增加河流航行的可靠性，并减少低水位事件的影响。

根据这项研究，随着平均载重量从66,000公吨增加到78,000公吨，密西西比河下游吃水更深的影响将使每公吨海运运费节省5美元。

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