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2023年1月16日

福斯特农场恢复了粮食运输

在STB命令联合太平洋加强运输后,铁路已经完成了at至少六次粮食运输。

福斯特农场上周表示,其粮食库存已恢复后联邦政府命令联合太平洋铁路公司加快出货速度。

福斯特农场申请紧急服务之前美国地面运输委员会(STB)于12月29日表示,服务持续恶化。

1月3日,STB发布了紧急命令迫使UP公司将玉米和谷物运到加州,以防止福斯特农场的数百万只鸡和牛挨饿。

北方邦正在运送粮食;鸟类健康不再受到威胁

根据报告福斯特农场(Foster Farms) 1月13日表示,联合太平洋公司(Union Pacific)的6列火车已经完成交付,还计划安排更多列车。该公司在一份声明中表示,鸟类健康不再受到威胁。

福斯特农场在声明中表示:“我们与联合太平洋公司有着长期的合作关系,我们希望能够保持更可靠的服务标准,并将进一步的干扰降至最低。”

根据STB的要求,联合太平洋公司表示,自1月3日以来,它已经向董事会和福斯特农场提供了更新的服务。

铁路服务问题始于10月份

根据福斯特农场的12月29日请愿书该公司表示,紧急服务订单是必要的,因为从2022年10月开始,福斯特农场的特拉弗、特洛克和德里设施的“铁路服务出现了显著的、可测量的恶化”。

福斯特农场表示,UP公司交付的玉米专门用于喂养数十万头牛和数百万只鸡,饲养这些鸡是为了提供食品供应。

根据福斯特农场的说法,“10月和11月缺乏足够的单位火车交付,导致饲料库存减少到极低的水平。”12月份库存水平继续下降。

福斯特农场(Foster Farms)表示,他们已经用玉米补充了北方邦的交货BNSF铁路公司(BNSF),然后在福斯特农场设施的车程范围内将其转运到卡车上,并在二级市场上购买额外的单元列车。

福斯特农场还表示,他们已经切断了对奶牛的饲料,以保留玉米来喂养更容易挨饿的鸡。

UP之前收到了向福斯特农场运送饲料的订单

这是在过去一年中,由于福斯特农场的类似服务问题,STB第二次发布紧急服务命令。2022年6月17日, STB指示UP遵守具体的服务承诺,并在此期间定期向董事会报告。

2022年7月1日之后,该委员会将紧急服务监督期延长至2022年7月17日2022年7月20日在美国,该委员会决定,如果有必要采取进一步行动,案卷将一直开放到2023年1月20日。

铁路遭遇劳动力短缺

过去一年,铁路公司一直在努力解决劳动力短缺的问题,加剧服务问题

铁路公司仍在从2019冠状病毒病(COVID-19)大流行期间在2020年不得不让工人暂时休假的劳工问题中恢复过来。该公司董事总经理里克·帕特森(Rick Paterson)说,招聘、雇佣和培训足够多的劳动力,以达到新冠疫情前的劳动力水平,可能需要数年时间循环资本市场,在最近国家粮食和饲料协会全国电梯大会

业绩不佳可以追溯到2020年第二和第三季度,当时铁路公司已经解雇了大部分员工,但航运需求强劲,令他们措手不及。

大流行导致的大规模辞职,加速了人员流失率,压缩了休假召回率(当被要求重新工作时,休假人员返回铁路的百分比),从而阻碍了船员能力的恢复。

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市场观察:2008年2月

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