在2016/2017和2017/2018营销年度期间,美国对墨西哥的乙醇出口增加了350多万加仑
做出明智决定的关键是教育,而这正是美国谷物委员会(USGC)在墨西哥增加对美国燃料乙醇需求方面的目标。
2017年,墨西哥修改了法律,允许在蒙特雷、墨西哥城和瓜达拉哈拉三个主要城市以外的地区使用E10混合汽油。此后,USGC一直在应对有关在该国提供乙醇混合汽油的挑战和机遇的问题。
美国地质保护委员会墨西哥分会主任莱恩·勒格兰德说:“主要挑战之一是那些有意阻止墨西哥生产乙醇的人传播的错误信息。”“反对派已经通知加油站老板,他们将需要花费20万美元以上的费用来改造他们的加油站,使其能够处理E10。这根本不是真的。
“墨西哥加油站和我们在美国使用的是相同的保险商实验室(Underwriters Laboratory)标准,所以他们的地下储罐和泵完全有能力处理E10混合物。”
USGC与美国乙醇联盟(ACE)和墨西哥服务站设备供应商协会(AMPES)共同努力,在2018年在全国各地举办了7个技术研讨会——从蒙特雷和蒂华纳到莱昂和瓦哈卡。他们的目标是帮助教育零售商、加油站设备安装人员和当地加油站老板,随着墨西哥交通燃料行业的不断发展,他们希望销售更多的乙醇混合汽油。
LeGrand说:“我们已经教育了近1000名加油站老板如何在他们的加油站使用E10混合动力车。”
来自ACE的Ron Lamberty在每一个这些研讨会上分享了他的经验,并让车主放心地在他们的地点添加这种新燃料作为一个选项。他还向他们展示了如何通过乙醇来赚钱,这引起了所有人的注意。
有60多个国家制定了乙醇政策——随着各国寻求利用乙醇带来的环境、人类健康和经济效益,这个数字还在增加。USGC乙醇市场开发工作的重点是实施成功的地方生物燃料政策,促进贸易、利用生物燃料带来的好处以及技术信息共享和教育。
目前美国对墨西哥的乙醇出口主要用于工业用途,如香水、溶剂和饮料,但在边境城市,越来越多的零售商在美国的终点站购买预混合的E10,然后在便利店和服务站转售。USGC的项目将继续致力于帮助卖家了解增加乙醇使用的好处。
在2016/2017和2017/2018营销年度期间,美国对墨西哥的乙醇出口增加了350多万加仑,分别从2760万加仑增加到3110万加仑。
墨西哥每年有12亿加仑的E10乙醇潜在市场,可以通过不断增加的当地生产的乙醇和廉价的美国乙醇来填补缺失的需求。
2022年9月27日
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