CN、KCS接近合并

加拿大国家航空公司和堪萨斯城南方航空公司已经联合向美国地面运输委员会(STB)提交了某些应STB要求的文件，以允许该机构审查与加拿大国家航空公司和堪萨斯城南方航空公司合并协议有关的投票信托。

通过此申请，CN和KCS是更接近合并的一步。两家公司都相信他们的投票信托将获得批准。

为了回应机管局要求提供有关KCS现有资本分配政策的信息，加拿大国家航空公司和KCS还向机管局提交了一份由KCS首席财务官迈克尔·w·厄普丘奇(Michael W. Upchurch)出具的经核实的声明。

厄普丘奇说:“董事会应该迅速批准加拿大全国广播公司的投票信托。”“这与已经获得批准的正大信托是一样的。它有相同的受托人。合并协议为KCS提供了财务上的灵活性和自由，以执行其资本和维护计划。此外，迄今已有1400多家股东支持CN-KCS合并。”

Upchurch的声明强调了KCS的财务实力和信托期间的资本投资计划。

Upchurch表示:“KCS在几乎所有重要的财务指标上都比其他I级铁路公司表现良好，包括营收增长、营运比率、EBITDA、每股收益增长、自由现金流收益率、债务杠杆率、流动性、利息覆盖率以及营运资金与债务比率。”“如今，KCS产生的现金流远远超过了我们的年度投资需求。我们有足够的资金来支持我们的三年资本投资计划。”

Upchurch指出，CN-KCS合并协议为KCS提供了继续进行资本投资计划的灵活性。

“合并协议为KCS提供了金融灵活性和自由的承担资本和维护计划，”他说。“它旨在在信托期间保留KCS的预先存在的资本分配政策。它还旨在确保在信托期间，KCS将继续具有自由和资源，以追求其现有和强大的资本支出计划，而不会受到CN的干扰。

“在信托期间，KCS将有大量的现金，流动资金，并获得资本市场，不仅要满足我们计划的投资要求，这与我们的董事会批准的计划与CP或CN的任何合并协议一起核准的计划，而且如果有必要这样做，远远超过该计划。“

如STB文件所述，CN-KCS投票信托旨在确保KCS在信托期间的独立性和行动自由，并使CN和KCS有机会在信托期间展示CN-KCS合并的优点，这将增强竞争;加强北美铁路网;为CN和KCS客户提供更好的服务和更多的选择。

使用STB制定的申请以及关于CN与KCS的CN Pro竞争组合的附加信息ConnectedContinent.com．

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