现代化的NESP船闸将允许15艘驳船通过一个船闸,提高效率和提高美国的竞争力
美国众议院拨款委员会以33票对24票通过了2022财政年度能源和水资源发展及相关机构资金法案,其中包括为导航和生态系统可持续发展项目(NESP)提供水道资金。
这项532亿美元的能源和水拨款法案为包括能源部、陆军工程兵和垦垦局在内的机构提供资金。
重要的是,该法案包括用于NESP的2250万美元,NESP是美国陆军工程兵团的一个项目,致力于密西西比河上游-伊利诺斯水道(UMR-IWW)的航行改善和生态恢复。
来自伊利诺伊州的众议员Cheri Bustos艾奥瓦州共和党议员Ashley Hinson,密苏里州共和党议员Blaine Luetkemeyer。和Sam Graves, R-Mo。本周早些时候,众议院能源和水资源拨款小组委员会(House Appropriations Energy and Water Subcommittee)通过了2022财年支出法案,确保了这一条款的通过。
美国国家谷物和饲料协会(NGFA)总裁兼首席执行官Mike Seyfert表示:“NGFA感谢众议院拨款人继续认识到美国船闸和大坝现代化的迫切需要,为NESP获得了关键的建设资金。”众所周知,这个国家的大多数船闸和大坝已经超过了50年的设计寿命。随着基础设施的恶化,美国在全球市场的竞争中进一步落后。NGFA成员敦促国会通过对NESP的这一关键投资,以重建美国内河航道基础设施。”
国会在2007年首次批准了NESP,但该项目没有得到任何建设资金。与此同时,密西西比河上游和伊利诺斯水道(UMR-IWW)上绝大多数的船闸,建于20世纪30年代和40年代,有着600英尺长的船闸,已经远远超过了它们的设计寿命。NESP将通过建设7个1200英尺的新船闸和大坝来扩大UMR-IWW沿线的通航能力。新的和现代化的NESP船闸将允许15艘拖船通过一个船闸,提高效率和提高美国的竞争力。
”,包括建设项目经费NESP,众议员布斯托斯,Hinson,坟墓和Luetkemeyer帮助美国的另一个一步长期努力建立新的锁在UMR-IWW这将刺激就业和帮助确保美国仍竞争作为世界粮食出口国,”塞佛特说。“例如,美国不再是世界上最大的大豆出口国,主要竞争对手继续通过投资基础设施来降低运输成本。美国农业部的研究表明,除非对农场到港口的基础设施进行重大改进,否则美国的全球市场份额可能会再下降3-6个百分点,导致15亿至30亿美元的出口销售损失。
“NESP对于维持一个强大的美国交通基础设施系统至关重要,该系统为生产者和农业综合企业提供选择和强大的比较优势,培养高效和有竞争力的服务国内和全球市场的能力。”
NGFA和合作的水道利益相关者敦促众议院和参议院将NESP资金纳入最终的拨款计划。
2021年7月19日
2021年7月19日
2021年7月19日
2021年7月19日