国家最有可能充分利用其每年的玉米和小麦进口的总配额
项目可以利用AG产品的运动,例如小麦到电梯或米勒
计划支持各国探索资助高速公路基础设施项目的基于用户的收入机制
出口粮食检查总量达210万吨
不断升级的美中紧张局势引发了对需求的担忧
ParaNaguá港的运营受到两个终端的传送带上的火灾影响
新铁路将有助于满足粮食农民和粮食客户的日益增长的需求
托运人可能会有更多的费用和转移,警告客户
玉米在冠状病毒中对能源需求的担忧下降
中国进口商四天内第二次大规模购买玉米,价值2.32亿美元
由于天气恶劣,国家可以减少输出
美国高粱的大型销量是美国农民和农业综合企业的欢迎新闻
将要求中型和重型卡车制造商在2024年开始销售更大的零排放车辆
服务时间(HOS)最终规则将于9月29日生效
未经证实的报告称中国已购买美国小麦
美国所有主要港口的出口小麦、玉米和大豆的检查总量为2720万吨
与2019年5月,中国5月20日的中国大豆进口近50%近50%
玉米凹陷尽管出售给中国
2020-21中的大豆消费显示,主要通过扩大的出口驱动的大幅增加
监管将成为“有机市场透明度的转折点”
美国玉米的状况差
它超过卡车或铁路速率或驳船运费的成本
NGFDS的驳船数字变换平台将在驳船交易中数字化当前耗时,低效和昂贵的文书工作 - 密集型工艺
特朗普表示,除了第二份贸易协议,他还有其他事情要考虑
截至本周,小麦价格上涨超过6%
由于数十年来对这一体系的投资,美国各地的港口即使在疫情期间也能保持贸易往来
可追溯性应该有助于缓慢的森林砍伐,这些毁灭性地破坏了巴西某些地区
玉米和大豆出口分别在2019 - 20年分别击中七年和六年的低点
连续第四个纪录月导致最佳季度
超过2,700辆新型高容量料斗汽车现在正在使用