搬运小麦的壮举

在威奇托山脉西南部的养牛场和龙卷风巷的中心地带，农业综合企业Gavilon Grain LLC声称可以出口小麦进入市场。该公司是由收购ConAgra旗下Peavey谷物部门和DeBruce Companies组建而成的，在美国大部分谷物储存方面排名第三。仅次于嘉吉和ADM, Gavilon在10个州和墨西哥拥有3亿蒲式耳的谷物。

现在，基于这一势头，Gavilon Grain正在通过在西南部进行战略性的绿地开发来扩大业务。

2009年12月，该公司位于ok州Headrick的120万蒲式耳滑模混凝土升降机开始施工，用于处理该设施半径75英里内生产的硬红冬小麦。除了永久性结构，两个地面储存桩提供了总计400万蒲式耳的储存。该场地以前是一片麦田，位于Burlington Northern Santa Fe (BNSF)的110辆穿梭装载机上，运行在7875英尺的环形轨道上。

现场经理Mark Sethre解释说:“Gavilon看到了在该地区建立工厂的机会。“随着铁路越来越多地转向穿梭项目，运行更大的单位，感觉需要/需求在这个地区更大的单位。我们看到，铁路和全球对粮食的需求推动了粮食业务的大量扩张和增长。”

Gavilon还在德克萨斯州的Wichita Falls和Saganaw拥有并运营电梯。谷物从这些设施和Headrick地点运往德克萨斯州海湾——休斯顿和加尔维斯顿——出口到埃及和中美洲。

(未来的操作列表)

尽管Headrick的设施有能力储存超过500万蒲式耳的小麦，但不幸的是，2011年，该设施将无法充分发挥其全部潜力。干旱使俄克拉荷马州西南部的小麦提前收获，严重影响了生产者的产量。无论如何，该公司进入新市场在关键时刻为当地生产商提供了新的营销机会。

加里·内森解释说:“作为一家中型企业农场，在该地区拥有额外的选择非常有帮助，Gavilon为我们的产品提供了更好的价格。”内森指出，由于这个季节的严重干旱，3,500英亩的农场利用其农场储存的能力，并节省了与当地合作社合作的成本，使其能够灵活地将产品出售给加维隆，这证明了在其他可怕的情况下，这是一线希望。干旱侧边栏页##。

该工厂预计在正常市场年份可处理1000万至1200万件货物。

新工厂里发生的事

谷物通过Headrick的位置是非常流畅的，使客户体验尽可能的流动。Vigen建筑公司担任该设施的磨坊匠和总承包商，Van Sickle Allen公司提供建筑和工程服务。

工作流程从工地西端开始，生产卡车进入工地，接近梅特勒托莱多工厂的分级区。Intersystems探针采集样品，小麦通过MCi Kicker谷物测试仪送入。所有生产者都有一张扫描卡，在读卡器上刷卡，然后扫描进Agris单向系统，为装载的货物生成一张票。

在对负载进行探测和取样后，卡车继续前进到探头棚以东的卡车秤，再次扫描卡片，记录卡车的预卸重量。

从那里，卡车前往900蒲式耳的接收坑，卸下产品。Intersystems的两条腿之一，40000蒲式耳/小时或20000蒲式耳/小时将谷物送入电梯。

卸完货后，卡车没有停在探测棚子前，就回到[哪一个]刻度线上。该卡再次被扫描以获取卸货后的重量，并打印一张罚单给司机。

“读卡器解放了年级小屋里的人，”Sethre解释道。“这个系统给了操作员更多的时间给下一个客户，因为前一个司机可以自己。运行探测器的人不必担心，卡会处理它，并消除了确保你给正确的卡车称重的问题。”

8名员工为XXX当地小麦生产商服务。

独特的回收系统

Headrick的设备采用了Gavilon的第一个起下钻回收系统，这一系统为其他行业所熟悉，但在谷物处理方面是独一无二的。

麦考德式卸料器系统与一个1200英尺长的带两条胳膊,躺平,料斗适合在结束的胳膊,要加载程序转储粮食进料斗,手臂带来了很长带地下室的电梯到Hi-Roller取行李传送带和升高的腿回垃圾箱。旅行者每小时移动15000蒲式耳。

谷物叶出电梯，击中皮带，进入绊板，落在堆上。当回收时，卸料机躺在地上，用装载机喂料，把它拉回来，击中皮带，它回到电梯。起跳机上的轨道系统运行1350英尺，并永久固定在原地——在建造地面桩时不需要移动便携式传送带。

Sethre说:“地面堆回收比把货物装到卡车上然后再回到电梯里要高效得多。”“这样做的好处是节省了时间和金钱。我估计每蒲式耳能省下4美分。”