延续传统

根据美国国家鸡肉委员会的数据，2018年美国人平均消费了93.5磅鸡肉。中国对鸡肉的需求为鸡肉产品创造了每年950亿美元的市场。朝圣者的该公司自己的数据显示，美国消费者食用的鸡肉中，有五分之一是由该公司提供的。为了满足美国对高品质家禽的需求，Pilgrim 's在过去的70年里一直在精简和改进其流程。这一传统在乔治亚州兰杰市的新家禽饲料加工厂得以延续。

创新和改进

Pilgrim 's成立于1946年，当时奥布里·皮尔格林和帕特·约翰合伙在德克萨斯州匹兹堡以3500美元买下了一家饲料商店。奥布里·皮尔格林的弟弟朗尼·“博”·皮尔格林很快也加入了合伙企业。三人开始出售雏鸡和饲料，以使他们的业务多样化。出售小鸡后，这些小鸡会吃到他们商店的饲料，这被誉为家禽生产垂直整合商业模式的早期例子。垂直一体化商业模式涉及一家公司拥有和经营生产过程中的多个阶段，今天仍然被每个重要的家禽公司使用。

起初，Pilgrim 's只是德克萨斯州匹兹堡一家价值3500美元的小公司，如今它已成长为一家每天为全球提供超过1.33亿份食品的公司。它在14个州以及墨西哥和波多黎各运营。

在过去的70年里，为了达到这样的增长水平，Pilgrim 's一直在不断创新和改进其运营，并扩大其内部处理的生产流程。Pilgrim 's不仅出售饲料和鸡，它还自己生产饲料。

Pilgrim创始人所灌输的创新和改进的精神一直延续到今天。当有机会在满足当地家禽生产商的需求的情况下，用乔治亚州Ranger的一个新设施取代两个老化的设施时，该公司抓住了这个机会。

Pilgrim 's饲料厂经理贾米森•帕斯(Jamison Pass)表示:“新建更大的工厂有两个原因。”“首先是更换和合并两个老化设施，卡尔霍恩，GA饲料磨和广州，GA饲料磨，为一个更好地服务我们的客户群。另一个原因是，更大的设施是为了能够接受90节车厢的单元列车，卡尔霍恩和坎顿饲料加工厂都不能。”

Ranger位于亚特兰大以北一小时车程的地方，提供高速公路通道，并能接受90节车厢的列车。该位置允许饲料加工厂用火车运来原材料，然后用卡车将NAE(从来没有抗生素)和NAIHM(对人类药物没有重要的抗生素)饲料混合运输给周围的农民，这取决于他们为市场饲养的鸡的类型。

饲料加工厂不仅会帮助当地的承包家庭农场，也会帮助当地的经济。帕斯解释说:“游骑兵社区肯定会从新设施中受益。”“这不仅会大大增加本地进出交通量的收入来源，亦会为区内提供近50个新的就业机会。”

钻探爆破

一旦工厂获得批准，Pilgrim 's公司授予了设计、工程和建造其新饲料轧机的合同托德&萨金特在美国，新的家禽饲料加工厂于2017年开工。为了开始工作，Todd & Sargent必须在现场清除65万立方码的泥土。之后，为了准备场地，还需要再钻炸20万立方码的石头。幸运的是，该公司能够把所有的石头都用作新铁路的路基和整个磨场。

Todd & Sargent于2018年秋冬开始打桩、浇筑低于标号的混凝土并预筑滑模。工作持续到2019-2020年，饲料磨将于2020年11月全面投入使用。

新的Pilgrim饲料厂使用滑模混凝土施工的所有建筑现场。主要饲料建筑，卡车和铁路装载和接收，两个全谷物储存筒仓，和一个较小的豆粕筒仓也用混凝土建造。

效率与容量

饲料加工厂85%的原料将通过铁路接收系统输入，玉米的接收能力为6万蒲式耳/小时，豆粕的接收能力为560吨/小时。另外15%将通过州际贸易到达设施的卡车接收系统，额定为15,000立方英尺/小时或330吨/小时。卡车接收大楼增加了一个玉米装载系统，以便将玉米分发和销售给该地区的其他磨坊。

散装原料被输送到两个混凝土筒仓中的一个，其中一个可以储存90万蒲式耳的全谷物，另一个则是2600吨的豆粕筒仓。其他食材被放置在27个总容量为4100吨的食材箱中的一个。

帕斯解释说:“饲料生产过程从接收原料开始。“然后，原料要经过配料过程，彻底混合在一起。该工厂有两个配料系统，包括一个12吨双轴搅拌机，一个8吨双轴搅拌机斯科特的设备,两个CPM Beta Raven20桶微型桶系统和两个四桶手提袋系统。”

该工厂的混合和配料生产线能够生产240吨/小时。磨机的研磨系统由三台CPM冠军锤式磨机组成，能够将120吨/小时的材料磨成细磨或60吨/小时的粗磨。

帕斯说:“一旦原料充分混合，它们就会进入制粒过程。”制球需要添加蒸汽/热量，以便通过制球设备进行制球过程。

Pilgrim的粉碎机可以生产225吨颗粒饲料，通过3个CPM颗粒粉碎机，每台粉碎机能生产75吨/小时。

帕斯解释说:“然后小球经过冷却过程，让小球有时间变硬，并从饲料中抽走过多的水分。”

每条生产线都有一个由CPM制造的调节器、水平冷却器和碎料机。

“一旦小球被冷却，饲料就进入最后一步，即液体的应用。这个过程是由APEC液体涂层系统完成的。一旦液体被添加到饲料中，饲料就会被转移到一个储存箱中，直到准备好装运——通常在24小时内装运，以保证质量。”

成品饲料储存在24个散装装载箱放置在双车道。Pilgrim 's使用了两家卡车承包商，他们的车队有25个散装饲料尸体和40名司机。到达工厂的卡车被赖斯湖(Rice Lake)卡车秤称重，然后被送到两条装货线中的一条。

一旦进入装载建筑，卡车只需要7分钟就可以装满饲料，然后再次称重，然后开始前往Pilgrim的一个签约家庭农场。

谷物和饲料通过拖曳输送机和斗式提升机的组合设备从使用系统间，政治活动家由螺旋输送机和转头分电器组成Hayes & Stolz．粉尘由除尘器控制Schenck过程还有一个中央空调系统Walinga．在这样一个周转如此迅速的大型工厂中，Pilgrim最关键的部件之一就是自动化系统。

“我们的自动化合作伙伴就是这样CPM Beta Raven帕斯说。“有了自动化，我们可以安心地管理我们的日常业务，知道我们正在为我们的客户提供安全和一致的饲料。”

过去与未来

当Pilgrim 's于1946年成立时，它的核心精神就是创新。70年后，随着该公司在家禽行业的不断扩张和创新，这种心态仍在继续。它在乔治亚州Ranger的新工厂是向其农民和消费者提供尽可能最好的产品的悠久传统的又一步。■

- - - - - -史蒂文Kilger