NGFA概述了改善粮食运输的行动

的全国粮食和饲料协会(NGFA)概述了建议国会采取的行动鼓励更好的铁路服务提高卡车运输能力，并继续使美国内河航道现代化。

NGFA提交了评论众议院交通和基础设施委员会该委员会将于2月1日举行有关运输基础设施状况和供应链挑战的听证会。

NGFA敦促国会和地面运输委员会(STB)采取适当行动，提供更明确的规则，以激励更好的铁路服务，防止重演铁路服务故障在2022年升级．

NGFA指出:“不可靠的铁路服务对整个NGFA成员国都有影响，降低了乙醇、生物柴油、大豆油、豆粕、面粉、动物饲料、肉类和其他谷物和饲料产品的产量，增加了运输成本。”“铁路客户、农业生产者和公众承担了不可靠和无法挑战的铁路服务的大部分成本。”

NGFA支持多项铁路条款

• 国会通过了另一项STB重新授权，该授权将于2020年到期，目的是促进货运铁路系统的竞争
• 的可靠铁路服务法，由威斯康辛州民主党参议员塔米·鲍德温介绍。为了更好地界定铁路承运人的共同承运人义务
• STB待定的互惠换乘规则，允许在合格的换乘处建立铁路对铁路的竞争
• STB努力要求额外的数据报告，特别是第一英里/最后一英里的铁路服务
• STB规定激励铁路运营商更有效地使用客户拥有的轨道车辆
• 解除对机顶局调查权限的限制
• 扩大机顶局对不遵守机顶局命令的铁路承运人的执法能力

NGFA还敦促国会通过提高卡车重量限制来增加卡车运力和效率，并建议国会监督水资源开发法(WRDA)投资现代化船闸和大坝。

NGFA指出，密西西比河和哥伦比亚-蛇河系统上的驳船运送了大约一半的谷物，用于出口谷物升降机，而肥料、饲料和燃料等关键农业投入则通过内河航道系统运输。

查看NGFA对众议院交通和基础设施委员会的完整评论在这里．

- - - - - -饲料和粮食工作人员