航行条件继续挑战驳船托运人

3月9日，俄亥俄河上的史密斯兰水闸和大坝重新开放，驳船物流得到了一些改善美国农业部谷物运输报告．

自2月20日以来，由于水位高，该核电站一直处于关闭状态。重新开放使得俄亥俄河的进出交通得以恢复。然而，由于关闭，在截至3月9日的一周内，奥姆斯特德水闸和大坝没有向下运输粮食的报告。

密西西比河下游的航运状况继续令粮食出口商担忧，并阻碍驳船作业。美国商业驳船公司(American Commercial Barge Line)的网站报告称，从伊利诺伊州开罗到海湾的拖船尺寸已从40艘减少到25艘。

过去几周，高水位和偶尔的大雾干扰了密西西比河上的驳船作业。

截至3月9日的一周，新奥尔良地区只有486艘谷物驳船卸货，是自2017年6月以来的最低水平。

对新奥尔良每周驳船卸货量的分析显示出这一下降趋势，在一年的同一时期内，4周的平均卸货量比3年的平均卸货量少了21%。