一揽子计划增加了道路和桥梁急需的资金，包括针对农村地区的资金
众议院星期五晚间通过了一项超过1万亿美元的两党基础设施法案，将该法案送到拜登总统的办公桌上签字。
众议院已经通过了第3684号决议，这是参议院在8月中旬通过的两党基础设施一揽子计划。农业产业支持这项措施，以确保美国农业拥有现代化、高效的运输结构。
该法案以228票对206票获得通过。13名共和党人支持该法案，6名民主党人投票反对。拜登可能会在几天内签署该法案。
该方案增加了道路和桥梁急需的资金，包括对农村地区的定向资金;负责铁路货运和内河水路融资;有解决卡车司机短缺问题的规定，包括改变服务时间;支持一项新的试点计划，以突出生物基建筑材料的好处，如大豆基混凝土密封胶;并且，解决关键的农村宽带问题。
“一项全面的交通基础设施法案，虽然很受欢迎，但长期以来一直难以实现，”他说国家粮食和饲料协会总裁兼首席执行官Mike Seyfert。
“通过将《基础设施投资和就业法案》提交国会，国会抓住了一个提升美国农业竞争力的绝佳机会。”
这项两党共同通过的法案将在五年内增加5500亿美元的基础设施支出，其中包括1100亿美元用于美国的道路和桥梁，650亿美元用于宽带，以及大约170亿美元用于港口和水路。后者包括专门用于内河航道建设项目的25亿美元。
该法案还包括一个数量的规定旨在促进农业供应链的弹性,包括100亿美元的赠款,以升级和加强电网,学徒试点项目解决全国卡车司机短缺,以及在网络安全授权进一步投资。
赛弗特说:“NGFA成员依靠强大而有竞争力的运输系统，包括美国高速公路、桥梁、内陆水路、港口和铁路，以高效和有竞争力地服务于国内和全球市场。”
“《基础设施投资和就业法案》将提高农产品和食品运输的效率和成本效益，为美国经济增长和贸易带来巨大贡献和机会。”
来自南达科他州山谷泉市的大豆种植者、美国大豆协会主席凯文·斯科特(Kevin Scott)说，基础设施不仅对农业产业的长期成功至关重要，而且对美国商业的整体健康和全球竞争力也至关重要。
斯科特说:“好的事情确实会降临到等待的人身上，这项经过长期考虑的法案的通过对我们国家的每一个人来说都是一场胜利。”
大豆和其他农产品依赖于包括卡车、铁路和水路在内的多式联运网络。当前的供应链挑战突出了可靠的基础设施的重要性，这将影响农场层面和全球舞台上的竞争力。
美国农场局联合会主席Zippy Duvall也对法案的通过发表了评论。
“虽然AFBF对众议院不必要的拖延感到失望，但我们感谢国会最终通过了关键的两党基础设施立法，”Duvall说。“我们不能忽视美国农村赖以养活国家的数百万英里的公路、水路和铁路，尤其是在我们看到广泛的供应链挑战的情况下。
“将宽带扩展到农村社区同样是一个优先事项。四分之一的美国农民家庭在工作以满足不断增长的世界的需求时，却没有高速互联网接入。对宽带等实体基础设施的投资对于弥合数字鸿沟至关重要。”
