加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway)的新型谷物运输车载重量增加了15%
本月早些时候,加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway)的第一列8500英尺高、效率高的下一代料斗车产品列车从Moose Jaw附近的G3帕斯夸(G3 Pasqua)码头驶出,这是一个闪闪发光、没有涂鸦的未来谷物装卸模型。
西方生产商据报道,这些由国家钢铁公司(National Steel)在汉密尔顿(Hamilton)制造的汽车,是正大计划在今年年底投入使用的500辆首批交付的汽车之一。到今年春天,将再增加500座,在未来4年内,总共将购买5900座。
新车型更短、更轻,体积比旧款增加15%,载重量增加10%。