第一季度货运速率大幅下降，加上较低的海运率，造成减少
2019年航运玉米和大豆表演运输成本，从明尼苏达州明尼阿波利斯，通过海湾和太平洋西北（PNW）日本第一季度相比下降在2018年同期。
根据USDA的粮食运输报告每条路线都略微下降了运输玉米和大豆的年度运输费用。第一季度卡车运输速率下降，加上较低的海运费率，导致每个地区运输成本降低。
随着航运活动在假期季节减速，煤炭需求变得停滞不前，海洋费率下降（2019年4月25日粮食运输报告（GTR））。玉米少量的落地费用略有略有，但落后于从明尼苏达州到日本的大豆。
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CMDTY国家玉米价格IDX：zcpaus.cm.
开放：6.1817
高：6.2643
低：6.1313
关闭：6.2643
CMDTY国家大豆价格IDX：zspaus.cm.
公开赛：13.7173
高：13.8083
低：13.6142
关闭：13.7441
CMDTY国家硬红色冬小麦价格IDX：kepaus.cm.
开放：6.7133
高：6.8866
低：6.6908
关闭：6.8774
CMDTY国家软红色冬小麦价格IDX：zwpaus.cm.
公开赛：6.9157
高：6.9381
低：6.8196
关闭：6.9217
