AG Transpo峰会侧重于扩大需求

“随着需求增长的增长供应”将是第三个主题和焦点农业交通峰会会议于7月25日至26日在阿灵顿威斯汀水晶城市酒店进行。

Jointly hosted by the National Grain and Feed Association (NGFA) and Soy Transportation Coalition (STC), and sponsored in part by the U.S. Department of Agriculture’s (USDA) Agricultural Marketing Service, this year’s conference will occur at a particularly pivotal time as the U.S. transportation network is challenged to move increasing volumes of agricultural products and other freight.

首脑会议将汇集农业生产者和商品组织，农业大会，国会和政府机构的领导者，专注于铁路，内陆水道，港口和卡车运输对美国农业竞争力和盈利能力的重要性。

首脑会议的另一个目标是将利益攸关方进行积极促进美国运通基础设施的现代化，并开发和协调追求未来增强的策略。会议将于7月25日星期三开始，并于7月26日星期四结束。

“我们。农民继续展示养育成长和饥饿的星球的能力，“凯尔霍恩，凯西郡的大豆，玉米，小麦和牛生产商STC主席。然而，为了保持盈利，我们不仅可以生产客户需求，而且能够以成本效益，可靠的方式将其运送到它们。在这方面，我们的交通系统的若干方面受到了一些压力，必须为美国农业持竞争力的情况来解决这些挑战。“

亚利桑那州粮食公司总裁埃里克·威尔基董事长埃里克·威尼尔（Casa Grande）AZ，AZ Casa Grande，每种交通模式都面临着有关正在协作所需的挑战。

“在过去的一年中，缺乏可预测的可靠的铁路服务，在几个地区产生了托运人和接收者，导致在几个情况下植入植物停机或放缓。迫在眉睫的是在内陆水道系统上恢复锁和水坝的持续挑战，这些系统远远超出了他们的50年的生活跨度。电机运营商行业也有挑战，无论是我们道路和桥梁的状况，昂贵的监管要求或在紧身劳动力市场中获取司机。“

NGFA和STC强调农业托运人和接收者以及农业生产者以及交通部门代表的重要性，参加今年的活动。

“重要的是，农业利益攸关方，来自所有三种模式和政府的交通服务提供商聚集在一起，以确保美国运输系统仍然是美国农业的主要竞争优势，”NGFA和STC说。