团队合作成就成功

合作是合作社的天性。毕竟，这就在名字里!合作社的使命是让一群成员聚集他们的资源和知识，实现一个比他们单独拥有更好的结果，并分享积极的回报。如今，甚至合作社本身为了所有各方的利益而结成团队也很常见。

合作可以实现的一个光辉例子是Producer Ag, LLC，这是一个由合作伙伴MKC和Team Marketing Alliance (TMA)以及美国最大的生产者所有的农业合作社CHS, Inc.组成的50/50的合资企业。

基于KS的KS的MKC自1965年以来，堪萨斯州的Moundridge拥有超过40个地点，而TMA是由MKC拥有的粮食营销公司，另外三个合作社：农民合作电梯Co，Halstead，Ks;合作粮食和供应，Hillsboro，KS;和农民合作社，ks。

随着MKC作为Producer AG，LLC的运营Wing，TMA提供营销服务和CHS，Inc。为大量资本提供大量资本，全明星团队出生。The team’s mission was to bring rail access, state-of-the art equipment and loads of storage to producers in Central Kansas, which it achieved in 2015 by opening its first location, a shuttle loading facility in Canton, KS, on the UP Railroad main line.

在广州取得成功后，该团队认识到，南方的一个合作性铁路终站和萨姆纳县(Sumner County，距广州约90英里)的电梯空间的需求尚未得到满足，萨姆纳县是全国小麦产量最高的地区之一。

“距离南部35英里范围内的班车装载机有约15英里的[米兰，KS]，”南部运营总监Jeff Jones jeff jones解释道。“但这些不是合作拥有的穿梭机装载机，因此我们希望能够将合作模式和价值流带到该地区的当地种植者。”

从2015年中期开始，MKC和TMA约为一年的计划 - 寻找网站，寻找合适的铁路合作伙伴，为循环轨道的正确地面，以及来自各种建筑公司的评估出价。

他们的分析导致Producer Ag LLC选择KS的米兰作为其第二个地点，另一个有720万蒲式耳存储能力的shuttle装载设施，并通往BNSF的干线，目的地为墨西哥湾的港口。

Producer AG LLC Chose Sma，Mn的Mn，Mn，蒙科罗，包括巨大的综合体，其中包括400万蒲式耳首席Agril /工业平面存储建筑，八包150,000蒲式耳混凝土滑板形成箱，三个500,000 - 蒲式耳混凝土滑动成型箱和四个25,000蒲式耳/小时BCI斗式电梯。SMA，LLC的出价令我印象深刻的MKC，以闪电快速转变。

“这家公司不会削减角落，”琼斯说。“这是一个18个月的项目，他们在13个月内完成，这几乎闻所未闻。施工于2016年5月开始，我们于2017年6月1日开放，所以你可以告诉他们推动整个时间。有时有超过300人在这场工作岗位上工作的员工。我们非常幸运地找到了一个可以为这项工作带来足够的员工的公司。“

两英里的循环轨道，包括东部和西部和铁路刺的交换机，是一个完全独立的项目，授予纽约的铁路制品 - 北美最大的赛道建筑和维护服务提供商。

BNSF Railroad是Producer AG，LLC的120辆车环路轨道的另一个组成合作伙伴。

琼斯说:“BNSF很高兴与我们合作，并有机会将萨姆纳县的粮食转移到生产线上。”“在修建支线和环线时，我们与他们携手合作。”

自动化和处理

虽然萨姆纳县以其小麦闻名，但米兰周围的地区是丰富的作物和设施保持忙碌的油菜籽和小麦在夏季收获，玉米，大豆和米洛在秋季。由于有如此多的农作物和大量的储存谷物需要管理，Producer Ag, LLC不惜成本进行设施自动化。它选择Kasa控制和自动化提供这些服务，从粮食接收到路线，通过铁路或卡车装载。这一过程始于配备了RFID标签的入境卡车接近两条入境车道中的一条。在对卡车进行探测和取样后，它们进入两个80英尺长的无坑秤中的一个，在那里捕获它们的重量，并分配倾卸坑。

员工能够通过两种测试实验室迅速分析样品，都配备有水分仪表，码头测试仪和霉菌毒素检测设备和用品。接下来，卡车沿着通往接收建筑的途径，有三个1,200蒲式耳/小时接收坑。以相同速度的第四个接收坑位于建筑物外，并在需要保持运营顺利运行或者
正在处理多种作物，如小麦和油菜。

一旦倾倒，晶粒就向三个高辊25,000 - 蒲式耳/小时封闭的带式输送机或60,000蒲式耳/小时封闭式输送机中的一个，并将其四个相同的接收铲斗电梯腿中的一个传送并分配到存储器上顶端。在倾倒后扫描卡车并在出境量表上再次称重，整个过程从比例缩放约8到10分钟。

质量储存措施

在最大产能下，米兰工厂可以容纳720万蒲式耳的粮食。超过一半的体积可以容纳在400万蒲式耳的扁平存储建筑中。MKC谷物运营经理Lawson Hemberger解释说，700英尺长、200英尺宽的结构中包含了100多根温度电缆、47个用于通风的AIRLANCO风扇和CMC工业电子温度监测系统。

“所有粉丝都绑在自动化系统中，因此它们可以设置为自动维持某些温度，湿度和其他设置，”Hemberger开始。“甚至有干燥机和使用温度电缆的冷却设置。我们有足够的温度监测，因此，如果曾经发生过问题，系统会抓住它并给我们一个警报。“

该建筑有两个20英尺的阀座，旨在为他们提供三种不同商品的选项或隔离不同等级的商品。HEAMBERGR表示，自今年的收割率为如此丰富以来，该设施并没有机会使用此功能。这座建筑在时空的情况下满是小麦的85％至90％饲料和谷物8月份的访问。

粮食通过两条传送带进入大楼，自动化系统使用激光和脱扣器发出信号，在里面释放粮食。为了把粮食从大楼里运走，他们用前端装载机把粮食推到地下传送带上，进入大楼下面的隧道。琼斯对堆积在地上的谷物和他们的单间仓库里的谷物在质量上的差异发表了评论。

“这个地区的许多谷物碉堡只受到篷布的保护，”琼斯说。“但是在这里我们有水泥地板，带有粉丝的曝气系统，我们可以监控和自动化。这个和一堆之间的差异是夜晚。质量与存储在直立混凝土箱中的谷物非常相似。“

另外21个混凝土箱同样良好管理和监测。一组5,000至151,000蒲式耳的水泥滑动成型箱，称为混纺房屋，如果他们开始在质量或水分中接受宽阔的差异，可以将各种不同的等级保持各种不同的等级。三百万百万蒲式耳箱用于大量的均匀颗粒，扁平储存被认为是长期储存。

HEAMBERGER表示，该设计正好运作到目前的需求，但如果需要，有增长的余地。从一开始就到达了一项三相计划，该开头将另一个用于另外两百万蒲式耳的扁平储存建筑和多个钢，跳跃或滑动形成的箱的空间。

循环跟踪操作

2017年7月，Producer AG，LLC开始装载铁路车。环路轨道能够握住120辆车单元和额外的五辆车。目前，BNSF最大的班车是110辆汽车，在7到8个小时之间需要六个七人的船员，准备火车，装载它，并在出发前正确关闭汽车。

所有四颗谷物接收腿也用作带点击自动化系统的运输腿。谷物注定用于轨道通过一个C＆A Scales Bulkweigher，它与Cultura的一体秤自动化系统一体化。员工利用秋季保护系统公司装备的安全限制，同时在铁路车上工作。随着业内人士中一些最大的球员的速度，空间和技术，生产商AG，LLC为其父母公司成功了成功。但琼斯强调，制片人AG，LLC通过建立“共同增长”的“共同增长”的座右铭造成了硕士学位，为其种植者带来了当地的合作价值。共同成功。“

“今年我们帮助了很多农民在这一领域的基础上增加，”琼斯说。“这不仅仅适用于MKC种植者，但它可以帮助所有种植者和其他合作社。这对生产者AG，LLC来说很重要，因为我们是一个本地拥有的终端，而不是一个大公司。我们的领导者和员工是这个社区的当地，深入投资苏纳县。“❚

-Elise Schafer.