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2月14日,2020年

波特兰的研讨会,博伊西讨论港口问题

讨论侧重于拘留和统治费用,国际贸易气候和集装箱底盘可用性

资料来源:美国农业部粮食运输报告

农业运输联盟(AGTC)在波特兰和1月29日和1月31日举办了博士学位。

讨论侧重于拘留和统治费用,国际贸易气候和集装箱机箱可用性。

对托运人的罚款讨论专门针对西北海港联盟(以前,西雅图和塔科马的独立港口)的终端,经常罚款对运输需求产生负面影响。

端口运营商将两个城市的终端视为单个端口的一部分。尽管如此,海关当局可能会施加惩罚,当装运已经离开塔科马码头而不是出发西雅图,反之亦然。

USDA / AMS研究,农产品进出口的西雅图和塔科马数量为7.32亿公吨(MMT),2017年的7%。

港务局代表建议使用这些位置中所有终端的单个端口代码来避免不必要的罚款。

提供的信息美国农业部粮食运输报告

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