农村重建联盟的成员分享对政策变化的见解
在新奥尔良举行的乡村重建联盟第100届年会上,联盟成员就基础设施政策改变的可能性分享了自己的见解。
美国农业信贷委员会(Farm Credit Council)政府事务副主席罗比·布恩(Robbie Boone)分享了2017年成立该联盟的原因:关注并关注美国农村的独特需求。AFBF是该联盟的成员之一,该联盟集中在美国农村的八个优先事项上——农业研究、宽带、能源、金融、医疗、交通、住房和饮用水。
布恩说,最近的一项社交媒体活动每周都有不同的焦点,这让人们对基础设施政策改革的必要性“保持对话”。联合政府本周将为参众两院领导人举行一场简报会,内容涉及十多个委员会,这些委员会对可能的基础设施提案拥有管辖权。
布恩说:“在新一届国会中,民主党和共和党在解决基础设施问题上处于独特的地位。”
大豆运输联盟(Soy Transportation Coalition)的执行董事迈克•斯蒂霍克(Mike Steenhoek)列出了“10个最受通缉的”基础设施项目。
其中一个项目包括疏浚位于洛杉矶巴吞鲁日和墨西哥湾之间的密西西比河下游至50英尺深的地方。这样做不仅能吸引大型船只,还能让船只装载更重的货物。供应链的改善将为美国大豆农民带来4.61亿美元的回报。
Steenhoek说,联邦政府需要更好地管理基础设施项目的资金。他断言,考虑到资金的“方式”也应该给予更多的关注。他说,目前资助项目的方法非常昂贵,需要多年时间,这是“成本超支的原因”。
密苏里州农业局的斯宾塞·图马就州农业局和基层成员如何参与推动基础设施政策向前发展分享了自己的见解。她说,让当选官员了解你们组织的政策立场和希望进行的改革,对实现改革极其重要。
在谈到基础设施政策改革取得进展的可能性时,图马说:“这是两党共同关心的问题,意味着真正的机会。”
2021年12月30日
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