NGFA概述了水道基础设施需求

今天共有22个农业生产者和农业企业组织，参加农业交通工作组，今天致函议员和参议院拨款者，要求在2018财年持续供资支持，以重建该国家的内陆水道基础设施下降。

"While the U.S. transportation infrastructure system long has provided U.S. agricultural producers and agribusinesses with a strong comparative advantage against foreign competitors, our waterways infrastructure system is falling behind," stated the letter, signed by groups representing producers, grain handlers, millers, processors and exporters, feed manufacturers and agribusinesses. "Most locks and dams on the U.S. inland waterways system have surpassed their design life span of 50 years. Further, navigation channels at U.S. ports need to be deepened to accommodate larger vessels transiting through recently reopened and expanded Panama Canal."

这些团体列出了他们希望从有关美国水道的拨款者看的具体行动项目，包括请求：

• 适当通过驳船柴油燃料税进入内陆水道信托基金的全额。
• 最低支持美国军队的工程师运营和维护（O＆M）预算的支撑级别为31.17.3亿美元，这有助于支持内陆和沿海导航活动。
• 确保在2014年“水资源改革和发展法”中编纂的港口维修信托基金的支出目标得到满足，以涵盖港口疏浚，如港口疏浚，金额约为13.3亿美元。

“我们的内陆水道和港口是真正的经济差异制造商，支持美国工人，帮助美国的员工达到80％的消费者，居住在我们的边境之外，”这封信得出结论。“我们感谢您对这些拨款要求的审议，并感谢您的时间和工作，以满足这些关键的基础架构需求。”

查看这封信众议院猜测和参议院拟拟人。

签署信件的组织是：

农业零售商协会

农业和商品运输联盟
美国农场局联合会

美国大豆协会

玉米炼油厂协会

缩短食用油研究所

全国国家农业部门协会

全国小麦种植者协会

国家大麦种植者协会

全国农民合作委员会

国家玉米种植者协会

国家农民联盟

国家粮食和饲料协会

国家油籽处理器协会

国家猪肉生产商协会

国家向日葵协会

北美米勒协会

大豆运输联盟

肥料研究所

美国米饭

美国加拿大协会

美国家禽和鸡蛋协会