CN铁路首席执行官向粮食农民发誓忠诚

原油需求可能会再次上升，但加拿大国家铁路公司的新领导者坚持能源出货量不会取代长期铁路钉等谷物和木材等。

彭博报一遍粮食农民在西部大草原省的锯出口速度缓慢到爬行时加拿大国家证明无法应对去年下半年的需求激增。

In March, with bottlenecks and customer complaints mounting, Canada’s biggest railroad ousted then-Chief Executive Officer Luc Jobin -- prompting his successor, Jean-Jacques Ruest, to boost capital spending to a record C$3.5 billion ($2.7 billion) to start fixing the logjams.

“在我们有一些备用能力的范围内，这就是我们在这里建造的，在没有伤害粮食，木材和采矿的情况下，我们会这样做，”瑞恩告诉彭博。