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托德和莎金特

1月1日,2021年

继续传统

Pilgrim的现代化磨机为其客户提供创新

据国家加工委员会平均地,美国人在2018年消耗了93.5磅的鸡肉。该国对鸡的胃口为鸡产品的950亿美元的市场。朝圣者据该公司自身的数据,全国第二大鸡制片人提供了美国消费者食用的五只鸡中的五分之一。为了满足美国对高质量家禽的需求,朝圣者继续简化并改善过去70年的流程。这一传统在乔治嘉师的新家禽饲料厂继续。

创新和改善

朝圣者成立于1946年,当时艾布里朝圣者和Pat Johns形成了合作伙伴关系,并在德克萨斯州匹兹堡3,500美元购买了饲料店。Lonnie“Bo”Pilgrim,Aubrey Pilgrim的兄弟,很快就会进入合作伙伴关系。三重奏开始将婴儿小鸡出售,并与他们的饲料一起融化他们的业务。销售将从商店吃饲料的小鸡是预示着家禽生产垂直整合商业模式的一个早期例子。垂直整合业务模式涉及在生产过程中拥有和运行多个阶段的一家公司,并且今天仍然被每个重要的家禽公司使用。

虽然它始于TX的匹兹堡的小型3,500家公司,但朝圣者已成为一家在全球范围内提供超过13300万份食物的公司。它在14个州以及墨西哥和波多黎各运营。

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二十七种成分箱占4,100吨。照片由todd&sargent

为了在过去的70年内实现这一级别的增长,朝圣者继续创新和改善其运作,并扩大其在房屋中处理的生产过程。Pilgrim不仅销售饲料和鸡,它还生产自己的饲料。

朝圣者的创始人灌输的创新和改善的民主党仍在继续这一天。当有机会用一个新设施用Ranger,Ga替换两个老化设施,同时仍然符合当地家禽生产商的需求,该公司跃入了机会。

“朝圣者饲料厂经理Jamison Pass说:”新的更大设施有两个原因“。“首先是更换并结合两个老化设施,Calhoun,Ga,Feed Mill和Canton,Ga,Feed Mill,以更好地为客户群提供更好的服务。对于较大的设施来说,另一个原因是有可用性接受90辆车单位列车,既不是Calhoun也不是加州饲料厂。“

Ranger酒店位于亚特兰大以北的一小时,提供公路访问以及接受90辆汽车单位列车的能力。该位置允许进料磨机在火车上引入其原材料,然后由卡车(无抗生素有史以来)和Naihm(无抗生素对人类重要)取决于他们饲养的鸡肉类型为市场。

饲料厂不仅有助于本地收缩家庭农场,还将有助于当地经济。“游侠社区肯定会受益于新设施,”通过。“它不仅可以增加来自传入和传出流量的本地收入流,但它也向该地区提供了近50个新的就业机会。”

钻探和爆破

一旦磨坊被批准,朝圣者颁发了设计,工程师和建造新的饲料厂的合同托德和莎金特,工作开始于2017年新的家禽饲料厂。为了开始工作,托德和雪茄必须在该网站上删除650,000立方米的污垢。之后,需要钻取并爆炸另一000立方米的石头以准备该网站。幸运的是,该公司能够将所有石头作为新的铁路轨道和整个工厂网站用作床。

Todd&Sargent开始驾驶桩,浇筑低于级别的混凝土并预设于2018年秋季和冬季的滑动形式。通过2019-2020的工作持续,进料厂在2020年11月全面运营。

新的朝圣者的饲料厂用于所有建筑物的湿法混凝土施工。主要的饲料建筑,卡车和铁路装载和接收的全谷物储存筒,以及一个较小的大豆餐筒仓也用混凝土建造。

效率和能力

饲料厂将通过轨道接收系统将85%的原料输送进来,该系统对玉米和豆粕的额定功率分别为60000蒲式耳/小时和560吨/小时。另外的15%将通过州际贸易到达工厂的卡车接收系统,额定15,000立方英尺/小时或330吨/小时。卡车接收大楼有一个额外的玉米装载系统,以便分配和销售玉米到其他工厂在该地区。

原料散装成分被路由到两个混凝土筒仓中的一个,该混凝土筒仓中的一个包含90万蒲式耳的全谷物或2,600吨豆粕筒仓。其他成分置于27个成分箱中的一种,总容量为4,100吨。

“饲料生产的过程从原料的接收开始,”帕斯解释说。“然后,原材料要经过分批加工,完全混合。该磨机有两个配料系统,包括一个12吨双轴混合机,一个8吨双轴混合机斯科特设备,CPM Beta Raven.20-Bin Micro Bin系统和两个四箱手提包系统。“

设施的混合和批量线能够搅拌240吨/小时。轧机的研磨系统由三个CPM冠军锤式铣刀组成,该轧机能够将120吨/小时的材料研磨成微型研磨或60吨/小时的粗磨。

“一旦原料成分充分混合,就会经历颗粒过程,”通过。“。“造粒需要添加蒸汽/热量以通过造粒设备允许造粒过程。”

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新厂有两条造粒生产线,每小时可生产240吨。Todd & Sargent拍摄。

Pilgrim的磨机可以通过三个CPM颗粒厂生产225吨颗粒饲料,其能够每次造粒75吨/小时。

“颗粒然后贯穿冷却过程,允许颗粒的时间硬化并从进料中取出过量的水分,”通过。

每条线路都有一个调节器,水平冷却器和CPM构建的碎屑。

一旦颗粒冷却,饲料就进入最后一步,也就是液体的应用。这个过程是由APEC液体涂层系统完成的。一旦液体被应用到饲料中,饲料就会被路由到一个存储仓,在那里它将一直待到准备装运-通常在24小时内为质量目的。”

成品饲料存储在放置在双车道上的24个散装装载机中。Pilgrim用两辆货运承包商使用25个散装饲料机构和40名司机的组合舰队。到达设施的卡车被米饭湖卡车秤称重,并送到两条装载线中的一个。

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一旦在装载大楼内,一辆卡车只需七分钟即可填充饲料,然后再次称重前往朝圣者的契约家庭农场之一。

谷物和饲料通过该设施移动,通过拖曳输送机和铲斗电梯组合使用系统间螺旋输送机和转动头分配器海耶斯&stolz..用灰尘收集器控制灰尘Schenck过程和一个中央VAC系统沃林塔.在这样一个快速转型的大型工厂里,Pilgrim最关键的部件之一就是自动化系统。

“我们的自动化伙伴是CPM Beta Raven.,“通过。“随着自动化,我们可以以安心地管理我们的日常业务,了解我们为客户提供安全和一致的饲料。”

过去和未来

当Pilgrim 's于1946年成立时,它的核心是创新精神。70年后,随着公司在家禽行业的不断扩张和创新,这种心态仍在继续。它在佐治亚州Ranger的新工厂是为农民和消费者提供最好产品的悠久传统的又一步。■

-史蒂文千人

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