长1.6英里列车11月15日运抵Columbia河沿岸粮食码头
莫罗县粮种植者
第一次在美国 8500尺CPKC往返列车卸载莫罗县谷物种植者11月15日俄勒冈州板人附近的粮轮设施
由MCGG委托的火车由142辆汽车组成,运550,000桶玉米供当地畜牧农使用加载后农民电梯公司北达科他州Honeyford火车由北向西经加拿大太平洋铁路联盟靠近EastportIdahoUP从那里将火车移到俄勒冈州棋士曼市
显示MMCGG脸书贴文列车卸载为单长字符串 不必拆开列车并重构
公司表示, “想让你们知道火车的大规模规模, 需要四架高马力主机车来移动环路汽车。”
显示报表整理工人们花了约14小时卸载货箱,几乎装满设施内105尺长的存储箱
标志如此大列车首次在美国任何地方卸载铁路对岸允许MCGG运进上中西部装满玉米和小麦的火车
最新消息USDA谷物运输报告粮轮列车通常约110辆汽车并测量约7000英尺长较长列车称为高效率产品列车2018年加拿大太平洋铁路推出同堪萨斯市南方合并成全CPKC)除Honeyford北达科他州外 7 U.S.电梯可加载HEP列车
MCGG指出,他们和农民电梯公司过去两年来一直加载这些火车没有任何目的地在美国可接收这些列车,然而,这些列车目的地是加拿大畜牧市场,那里的CPKC8500尺尺轨迹比较常见。boardman现在可以接收这些大列列车向前行,北达科塔和明尼苏达8500英尺铁路承运商在美国这里拥有替代高速卸载目的地运粮火车
