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高速列车加载可能实现自动化

自动化系统为堪萨斯最大小麦生产县铁路码头提供效率

卡萨自动化

粮食产业继续增长 美国需要更多的存储设施农耕方法提高,产量提高表示业界正忙于搭建新设施 并拥有最新技术小麦生产国尤其如此,以堪萨斯为中心

米兰KS于2017年5月开通铁路加载终端制片人AgLLC合营CHS团队营销联盟创建该设施,该设施有直滑混凝土存储器和450万布歇尔平面存储楼

终端接受卡诺拉、小麦、玉米、大豆和米洛,由中Kans合作社运营项目12个月后完成,在此期间MKC寻找多伙伴以确保设施效率和有效性

实现这些目标的一个主要因素是寻找可靠的自动化系统Kasa控件自动化交付

米兰设施做什么

新设施从邻近农户那里接收粮食,但大部分粮食运抵他们的设施来自堪萨斯中南其他电梯粒子存储在这里直到装上火车并发往美国磨市场或港口电梯出口到其他国家

全国各地都有许多类似设施米兰设施是独一无二的,因为它装火车速度比大多数人快得多,装10万灌木堆散装器

通常负载列车需要16至20小时米兰设施5个半至6小时完成同样加载,从而节省巨大费用

自动化收音机系统快速移动粒子

实现这些更快时间并减少人力,自动传送系统为密钥人工功能减少后,受伤风险也大为减少

自动化系统对运营现代谷梯设施至关重要开卡系统可自主控制设施内所有电机和设备,以传送并维护存储设施中的粒子。

希思罗克、开萨项目管理员和销售工程师表示,接收和运粮过程需要大量设备使用自动化系统保持速度并改进精度,减少误差同时实现输出最大化

卡萨与MKC、TMA、CHS公司和PRODERAG合作前项目,包括过去六年大粮站和两个小设施

开发新项目时,他们依赖我们创新创建精简定制系统

更新谷物设施设计自动化操作以跟上现代技术Kasa与MkC合作为数大粮站提供自动化系统硬件高级粮食处理软件自动化和数据采集提供特征和能力设施需求,全部整合成易操作系统

Heath表示:「粮食处理设施技术可能复杂,整合后使所有事物更方便用户

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