卡吉尔PyxisOcean半年测试显示有希望结果。 PyxisOceceMC载运Kamsarmax船配有两架WindWingsBAR技术显示燃料节减量与预测一致,平均每天减少3吨燃料
杨戴尔曼 总统卡吉尔海洋运输业务,表扬项目成功并强调与BAR技术公司、MC船运公司和乘务员的协作努力Pyxis大洋于2023年8月启航,遍历各种大海并传递显赫披风,显示WindWings长37.5米的帆像大机翼一样运行,并受轮桥控制通过简单系统自动调整优化风捕
WindWings++技术不仅节省大量燃料,而且与国际海事组织(IMO)温室气体策略一致IMO的目标是到2030年5%-10%的能量来自极低碳源,这是一个风助推进可帮助实现的目标
John CooperBAR技术首席执行官强调PyxisOcean在最优条件下每天最多节省11吨燃料公司预计装有三种WindWings
项目还揭示全球海洋系统更广泛的挑战,例如调整港口和码头以适应风辅助推送技术卡吉尔主动与250多个港口接触,促进WAP渔船融入全球贸易路线
PyxisOcean性能与BAR技术计算流体动态模拟密切匹配理想帆船每日节油11吨以上,二氧化碳排放量下降37%逐年下降CO2e类比从路上清除480辆汽车
卡吉尔继续测试和精炼Pyxis海洋的操作、技术和商业方面,着眼于未来的安装和提升技术DNV独立第三方参与审查和验证节油计算,确保项目结果的透明度和精度
