新建大豆粉碎厂将建在Shell Rock西北部巴特勒物流园等待州和本地批准,
中爱荷华州农主合作社和中爱华州CEOMike Kinley正牵头创建Shell RockSoy处理LLC
2022年投入运行时,该厂每年将粉碎3 850万桶大豆或每日11万桶并创造50至60个高质量工作
Kinley说,“我们定位从本地大豆提取所有可能的值。”植物能提供食物和燃料需求 并带巴特勒县和周边地区 进入全球经济中心
中爱华州将拥有SPS的一部分,耗资约2.7亿美元,目前正在为项目寻找投资者中爱荷华州也将帮助开播大豆厂,
SPP不仅创造超过50个高质量工作, 并允许我们区域发扬强农产, 并实现Butler-Grundy开发联盟执行主管Jeff Kolb表示:帮助拓展农场收入潜力 并实现经济多元化
SPSy数字
设施每年生产847 000吨大豆供畜牧市场使用(每天2 420吨)、4.62亿磅粗豆油(每天132万磅)和77 000吨豆壳(每天220吨)。
豆类和豆类壳体(含有高消化纤维)将用于家畜饲料配给
SSP会为爱荷华东部大豆增加巨大价值,植物通过提供高质48%蛋白黄
SPS大豆油可用于各种应用,包括人工食品产业约25%SP产品将在爱荷华使用,75%将在爱荷华市外出口
SP能快速卸载卡车, 省下农民和卡车司机大量时间把大豆运到工厂Jeff Reints说,“大豆压碎厂是农夫的梦想”,他和儿子Clay在壳牌石区耕种离家最近的植物超过1小时 并因等待3至4小时而臭名昭著SRSP将增加大豆需求更多盈利潜力表示农民可能会增加更多大豆轮播
假设通过铁路或卡车混合50-50豆子,往返SRSP的车辆运输将包括大豆自农交付以及大豆油菜运输顶点时,约150卡车每天访问工厂工厂靠近爱荷华北铁路将有助于提高物流园周围流量模式的效率
北爱荷华州农业社区直接连接北美交通网中关键作用, 爱荷华州北铁路公司董事长Dan Sabin表示,乐于与爱荷华中部合作社合作这个动态项目并期望在未来成功中实现我们的作用
铁路汽车加载粗豆或油顶峰容量工厂每天加载/卸载约35辆火车
工厂将由明尼苏达Fagen公司、工程、采购和建设公司为SRSP设计搭建者和开发伙伴搭建Kinley说 与Fagen团队共事是我的荣幸高附加值Ag处理首创设计伙伴
广博经验将增加通过巴特勒物流园创造的机会
林特斯表示:「这个工厂与这个区域完全匹配, 因为弗林特山资源乙醇厂和TrinityRail维护公司都已经到齐了。”每当你增加工作保住农村社区和学校时,期望植物未来几代 生长经济基础
植物促进伙伴关系,负责任增长
其它农夫都同意SASP为本地大豆增值并刺激经济提供大好契机,帮助农民省下很多时间排队四、五或六小时倾销谷子 实在太浪费MIC知道一定有更好的方法SRSP适合我们区域, 特别因为我们同东中爱荷华
正确领导权是此项目的关键
Mike Kinley,MICCCEO是下一代CEO导师,工管技能二对一
规模工程需要团队努力包括本地农户、Ag合作社、经济发展领袖、县分区官员、巴特勒县督导员和许多其他人等,见到这么多人并肩工作 使植物成真是大有裨益
粮安委未来数十年将惠及该区域向大豆种植者提供新选项SSP并不仅仅面向今日农户,Hogle补充后代人也从中得益
更多##A 关于SRSP可以是发现在这里.
