国家粮粮协会敦促国会颁布法案,免除卡车从美国运输农产品的费用交通部昂贵电子日志装置任务
反射Collin Peterson,D-Minn.和Greg Gianforte,R-Mont介绍2018年农业电子商务记录设备免责法,这将使农业企业完全免去ELD任务
任务要求商业驱动程序准备服务时数记录连接电子日志装置与车辆引擎记录驱动时数帐单提供卡车司机运输农产品选择使用纸日志或电子日志装置以遵守服务时数规则
NGFA经济学和政府关系主任马克斯费雪表示,NGFA认为ELD规则对运输业的这一部分是不必要的,农民和农产品承运者若不免免免ELD规则,农产品在高竞争全球市场中竞争较少
运农品驱动者当前豁免6月18日到期畜牧和昆虫运输者有扩展免责-通过9月2018年3月30日-本年初签署为法律的支出包运非牲畜农产品驱动程序必须在6月19日前开始使用ELD
NGFA敦促美国DOT延迟安装并最终撤销ELD规则开工NGFA声明指出卡车运输对粮食、饲料和饲料成份的移动是多么重要,从现场到储存地运输约2 000万卡车,并经常至少多到一次后抵达目的地
U.S.DOT估计平均每卡车ELD费用为每年785美元并增加运输成本, NFA指出, 并给已经面临驱动器短缺和其他监管挑战的行业带来额外负担
